?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry | Next Entry

INT_6281

Станция "Жулебино" — 190-я станция Московского метрополитена, открыта 9 ноября 2013 года. Своё название станция получила по одноимённому микрорайону.

Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!

INT_6274

Станция имеет два подземных вестибюля с выходами в подуличные переходы. В настоящее время открыты два выхода. Еще два в стадии завершения работ. Наземные павильоны решены в едином стиле и представляют собой композиции параллелепипедов разного размера с наклонными стенами и плоской кровлей, облицованные керамическим камнем в сочетании двух цветов (светло-серого и зелёного), с решётками из стального профиля, окрашенного в тёмно-серый цвет. Стены северного вестибюля выполнены в красно-оранжевом цвете, у южного вестибюля цвет стен зелёный. Соответствующие цвета переходят со стен пешеходных переходов на торцевые стены и далее на потолки павильонов над лестничными сходами.

INT_6280

Я специально поехал на снимать станцию через 2 недели после открытия, так как было известно, что станция открывается с массой недоделок. Но, к сожалению, они не исправлены до сих пор. Не открыты еще 2 выхода, нет заявленного пешеходного перехода, рабочие привинчивают декоративные решеточки, подкрашивают панели. Короче, работы ведутся полным ходом и по всей видимости круглосуточно, так как я приехал в 8 часов утра.

INT_6284

Подвесные потолки вестибюлей стального цвета набраны из вертикальных панелей «Luxalon», за которыми размещается технологическое оборудование и светильники. В пешеходных переходах потолки штукатурные с поперечными нишами, в которые вставлены антивандальные светильники. Все пути движения пассажиров выполнены с учетом потребностей представителей маломобильных групп населения. Правда, лифты до сих пор не работают :(, а ведь прошло уже 2 недели с открытия станции. Да и спуск на лестничных площадках более 30 градусов, что тоже мало подходит маломобильных групп населения.

INT_6287

Конструкция станции - колонная двухпролётная мелкого заложения. Ширина платформы - 12 м, длина платформы - 163 м.
Архитекторы: Л.Л.Борзенков (руководитель авторского коллектива), М.В.Волович, С.Ф.Костиков, Т.А.Нагиева, Н.Н.Солдатова, В.К.Уваров.

INT_6311

В основу архитектурного облика станции заложена шкала из девяти цветов спектра от зелёного к красно-оранжевому через жёлтый, которая проходит от вестибюля к вестибюлю по путевым стенам и колоннам платформенного участка.

INT_6302

Остальные элементы интерьеров выполнены в нейтральных цветах, являясь фоном к главной цветовой теме, и образуют сочетание светло- и тёмно-серых тонов натурального камня отделки с многослойными алюминиевыми панелями с сотовым заполнением со шлифованной поверхностью. Также нейтральный фон поддерживается архитектурными элементами из нержавеющей стали и стекла на скамьях, находящихся на платформенных участках, и прозрачных перегородках, ограждениях лестниц и эскалаторов в вестибюлях.

INT_6301

INT_6298

На путевых стенах размещены надписи с названием станции.

INT_6305

Переход от одних цветов к другим, которые распространены среди растений в природе, превращает подземное пространство в позитивную среду, которая будет сохраняться в нём круглый год. Разные цвета вестибюлей являются дополнительным элементом в стандартной системе информации, принятой в метрополитене, и помогают пассажирам лучше ориентироваться в подземном пространстве. Система информации пассажиров состоит из информационных блоков, совмещённых с пассажирскими скамьями, информационных указателей на прозрачных щитах и маршрутных схем линии, расположенных на путевых стенах.

INT_6294

Открытие станции неоднократно переносилось. А из-за прорыва 8 июля строящегося тоннеля  на перегоне "Выхино" — "Лермонтовский проспект" перспектива ввода участка "Выхино" — "Жулебино" в сентябре 2013 года стала весьма туманной. Открытие было перенесно на октябрь 2013 года, однако в конце сентября дата открытия была перенесена на неопределённый срок. Запланированое на 4—6 ноября 2013 года открытие станции также было перенесено по техническим причинам. В итоге станция была открыта лишь 9 ноября 2013 года.

INT_6310

Зеркальные панели из нержавейки притягивают взгляды пассажиров. Без автопортрета не обошелся и я :).

INT_6307

"Осторожно, двери закрываются. Следующая станция "Лермонтовский проспект".

Напоминаю вам, что у меня в журнале продолжается призовой конкурс "Музыка в метро". Более подробная информация на странице конкурса!

Все станции Московского метрополитена в проекте "Московское метро в фотографиях"


Tags:

Buy for 40 tokens
Почитайте, как расправляются с юристом Кантемиром Карамзиным: « - Здесь они медленно и каждый день меня убивают, не имея на то никаких, даже малейших законных оснований… К сожалению, я не бесстрашный герой...». Человека пытаются убить в CИЗО за то, что он очень…

Comments

( 10 comments — Leave a comment )
i1111i
Nov. 23rd, 2013 02:30 pm (UTC)
Здорвоо,все новехонькое! Ну,был ли седня в НПО им.Лавочкина? Вроде тя не видел?
berdasov.online
Nov. 23rd, 2013 03:14 pm (UTC)
Не был. Через 2 недели.

Edited at 2013-11-23 03:14 pm (UTC)
i1111i
Nov. 23rd, 2013 03:48 pm (UTC)
Еще будет посещение через 2 недели? ) Хорошо,снимешь.
berdasov.online
Nov. 23rd, 2013 04:55 pm (UTC)
Да, будет.
frocush
Nov. 23rd, 2013 06:00 pm (UTC)
Заявки заново присылать?
И как узнать о втором раунде? ) Где напишут?
berdasov.online
Nov. 23rd, 2013 06:05 pm (UTC)
Тех, кого не взяли в этот раз, перекинули на следующий. А тем, кто не проходит и на следующий, отказали :(.
frocush
Nov. 23rd, 2013 06:13 pm (UTC)
От организаторов было только одно письмо о том, что мест нет. Всё )
Это как расценивать? )
berdasov.online
Nov. 23rd, 2013 06:21 pm (UTC)
Ответил в личном сообщении.
valkyrie_ustr
Nov. 24th, 2013 06:09 am (UTC)
Отличный пост! Надо же никогда не думала, что в метро может быть так красиво)))
maxiwell83
Dec. 13th, 2013 02:24 pm (UTC)
Красиво! Хоть сделано в стиле минимализма.
( 10 comments — Leave a comment )