Dmitriy Berdasov (berdasov.online) wrote,
Dmitriy Berdasov
berdasov.online

Categories:

Станция "Алма-Атинская". Замоскворецкая линия.

Станция "Алма-Атинская" открыта 24 декабря 2012 года. 187-я станция Московского метрополитена, конечная южного радиуса Замоскворецкой линии.

INT_6199



1. Станция расположена в районе в районе Братеево и имеет два вестибюля: наземный (северный) и подземный (южный). Северный наземный вестибюль имеет выходы к Братеевской и Паромной улицам; южный, подземный — к Ключевой улице, недалеко от парка у реки Городни.

INT_6196

2. Наземный вестибюль соединен с платформой тремя эскалаторами и лифтами, подземный — лестницей и пандусами.

INT_6201

3. Первоначальное проектное название станции — "Промзона" — связано с планами 1990-х годов построить к югу от Братеева промышленно-товарный комплекс, который обеспечил бы жителей близлежащих районов рабочими местами. Однако проект был заброшен после 2000 года, в том числе и в связи с изменением трассы Люблинско-Дмитровской линии. Название "Братеево", как и современного района Москвы, планировалось дать по названию села Братеево, располагавшегося северо-западнее строящейся станции. Однако от посольства Казахстана поступило предложение переименовать строящуюся станцию "Братеево" в "Алма-Атинскую" (примерно в 650 метрах от северного вестибюля расположена Алма-Атинская улица). И даже после открытия станции 24 декабря 2012 года жители района планируют добиться возвращения станции её проектного названия "Братеево".

INT_6212

4. Тип станции - односводчатая мелкого заложения, глубина 10 метров. Платформа прямая, длинна 162 метра, ширина 10 метров. Архитекторы: А.В.Некрасов, Г.С.Мун.

INT_6204

5. Образ станции решается за счёт основного архитектурного элемента – девяти пространственных световых конструкций, расположенных вдоль продольной оси станции. Пространственная металлическая конструкция представляет собой две параболические консольные дуги, приблизительно 11-метровой длины, имеющие одну точку опоры на платформе. Дальние концы дуг расходятся веером. Между дугами располагаются веерные направляющие люминесцентных светильников, которые светят и прямым, и отраженным от свода светом. Освещение от параболических дуг направлено в сторону прибывания поездов со станции "Красногвардейская".

INT_6210

6. Свод станции — гладкий, эллипсовидный по очертанию.  Пол станции гранитный, плиты образовывают рисунок в виде расположенных в шахматном порядке чёрных и белых прямоугольников; по краям платформы расположены полосы контрастного гранита и светодиодные полосы.

INT_6221

7. Особенностью станции является то, что интервальные часы расположены на обоих путях с одной стороны станции, ближней в сторону "Красногвардейской".

INT_6228

8. Путевая стена продолжает очертания свода, облицована гранитными плитами, завершенными сверху металлической трубой красного цвета.

INT_6231

9.

INT_6224

10.

INT_6233

11. "Осторожно, двери закрываются. Следующая станция "Красногвардейская".

INT_6230

Напоминаю вам, что у меня в журнале продолжается призовой конкурс "Музыка в метро". Более подробная информация на странице конкурса!

Все станции Московского метрополитена в проекте "Московское метро в фотографиях"


Tags: Метро, Транспорт
Subscribe

Posts from This Journal “Метро” Tag

  • Станция "Достоевская" Люблинско-Дмитровская линия

    Станцию "Достоевская" Люблинско-Дмитровской линии после открытия называли самой депрессивной станцией Московского метрополитена. Черный…

  • Стокгольмский метрополитен

    Во всех скандинавских странах транспорт довольно таки дорогой, 235 рублей за одну поездку. Но порой даже конский ценник покрывает стоимость парковки…

  • Станция "Кутузовская" Филевская линия

    Недавно я показывал вам станцию "Кунцевская" некогда совсем "убитой" Филевской линии. А вот сегодня по работе меня занесло на…

  • Минский метрополитен

    Открытый в канун 40-й годовщины освобождения Минска от немецких захватчиков в годы ВОВ Мінскі метрапалітэн стал девятым на территории бывшего СССР.…

  • "Кунцевская" Филевская линия

    Ура, свершилось чудо!!! После длительного ремонта, а точнее строительства, практически, с нуля, открылись сразу два вестибюля станции…

  • Станция "Парк культуры" Сокольническая линия

    Мой проект " Московское метро в фотографиях", начался в Живом Журнале в декабре 2012 года. Сделаны тысячи фотографий, все они хранятся в…

  • Станция "Румянцево" Сокольническая линия

    Строительство станции "Румянцево" планировалось еще в самом начале 80-х годов прошлого века для связи с Южным железнодорожным вокзалом,…

  • Станция "Саларьево"

    Пару лет назад весь транспортный трафик из области был перенесен со станции м. "Юго-западная" на станцию "Саларьево", и вот,…

  • Станция "Котельники"

    Станция "Котельники" - 197 станция Московского метро. Станцию начали строить в октябре 2012 года, а в сентябре 2015 года она уже приняла…

promo berdasov.online january 1, 2016 00:00 296
Buy for 30 tokens
Проект "Московское метро в фотографиях", начался в декабре 2012 года и продолжается по сей день. Сюда добавляются старые и новые станции, репортажи со строительства, короче все, что связано с Московским метрополитеном и не только с московским. Смотрите уже отснятые станции, подписывайтесь…
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 28 comments