Dmitriy Berdasov (berdasov.online) wrote,
Dmitriy Berdasov
berdasov.online

Categories:

Первая загранкомандировка в Индию

Сегодня я глубоко копнул в своем архиве. Итак, 1993 год, апрель. Раздается звонок, срочно собраться в длительную командировку в Индию, вылет через 3 дня. Это, конечно, не первый рейс за границу, но все равно волнительно. Сказано - сделано. Спустя четыре дня прилетели в Бомбей в 2 часа ночи, температура воздуха +36. Представил, что будет днем.





1. Расселились в отеле, отоспались после перелета, и пошли осваивать окрестности. Первое, что я сделал в Индии - купил мыльницу Canon за 40$ и пару пленок KODAK Gold. Фотографией тогда увлекался не особо, так что фоточки в основном "себя любимого" :), а не трэш, которого было предостаточно. Эх, надо было, конечно, брать в Эмиратах что нибудь посерьезней, но на тот момент еще ничего было неизвестно. План полетов мы узнали только на следующий день. А летать предстояло так: двое суток в Бомбее, перелет в Шарджу (ОАЭ), отдых, на сл. день перелет в Джидду (Саудовская Аравия), высадка пассажиров, и пустыми в Бомбей без посадок. И так полтора месяца. Экипажи совместные с Air India, пассажиры паломники едущие на хадж.



2. Одна из первых фото на новый Canon, который, кстати, отлично работал года так до 99-го, и должен где-то еще валяться на даче.



3. Манго, если честно, за полтора месяца достало в любом виде. Походу, как раз был сезон этого фрукта.



4. Не поверите, но в океане в Бомбее я так и не искупался. Грязь, на пляже живут местные малоимущие, масса попрошаек, трахающиеся кэмелы, ну и люди, само собой. Не, такой океан мне не нужен.



5.



6. И вот, первый рейс с пассажирами. До Шарджи все не так страшно, а то, что было на перелете в Джидду расскажу позже. Все полеты были ночные, ибо высокая температура воздуха, и подъемная сила нашего Ил-86 сильно падала. Можно было и не взлететь :). Шучу, конечно, но есть и доля истины. Стандартное заселение в отель и отдых. В ОАЭ жили гораздо круче, чем в индийской ночлежке, да и шведский стол радовал. Гигантские креветки, омары, икра, и прочие деликатесы, которые я тут увидел впервые. Из алкоголя только Bavaria "нулевка" :).



7.Приобщаемся к капиталистическому образу жизни.



8. А так Sharjah Intercontinental, как он тогда назывался, выглядит с улицы.



9.



10. Время до вечера есть, идем гулять. Торговый центр, который наши называли "паровозы". Был я там в 2009 году, фигня, но в 93-м это было круто. Килограммы золота, ковры, шмотки разные, и радиоаппаратура. Кстати, под конец командировки прикупил себе, модный тогда, музыкальный центр Sony. Замучился тащить его до дома. Побаловался пару лет и продал.



11. Согласитесь, реально, похож на паровозы :).



12. Вечером летим в Джидду. Ребята, это пипец. За 40 минут до подлета к Джидде полет проходит над Меккой, и паломники начинают молиться. Все бы ничего, но перед этим они совершают обряд омовения. Во всех туалетах самолета 10 сантиметров воды, а под ними электроника. :(. Стремно, однако.

Все таки офигительная была кухня на Ил-86. Хоть немного можно было отдохнуть от паксов.



13. В рейсе фотографировать некогда, а в Джидде это строго запрещено. И вот опять ночлежка в Бомбее :(. Само собой, в Шардже в Duty Free взяли джинчик. тоник, так что жить стало немного веселей :).



14. Погуляли и по Бомбею, но это не очень приятно. Попрошайки, зазывалы, грязь. На фото все ОК, ибо это самый центр города.



15.



16.



17.



18. Питаться в Индии можно только в отеле, иначе долговременное сидение на унитазе обеспечено. Да, и предпочитайте местную кухню. Все острое, но от перца дохнут и микробы :). И главное, никакого ЛЬДА в напитках. Он с вероятностью 99% из водопроводной не кипяченой воды!!!



19. Опять пора "арбайтен". :)



20. Были в рейсах и курьезы. Зная, что никто нифига не понимает по-русски, в процессе общения позволяли себе некоторые вольности в выражениях. Идем с коробом, раздаем ланчбоксы, а у бабки в проходе стоит ведро. Ну, парниша ей улыбается, и говорит: "Бабка, убери нах... своё ...баное ведро". Она улыбается в ответ, нифига не понимает, но ведро убирает. А за ней сидит индус, и спрашивает на чистом русском "Ребята, а что у вас сегодня на ужин?". Короче, учился в Москве :). С того момента "разговаривать" матом при паксах перестали. :)



21. Остался последний кадр на пленке. Ну и снял я его у мастерской фотопечати, где и проявил эту пленку. Остальные пленки печатал в Эмиратах. Делают за час и качество лучше.



Показать что нибудь еще из совсем древнего?

Всё самое оперативное можно смотреть у меня в Facebook, VKontakte и Инстаграм. Не стесняйтесь, добавляйтесь в друзья и подписчики.

Понравился журнал?

Ну и про ЯндексДзен не забывайте. Там тоже интересно!


Tags: lytdybr, Авиация, Азия, Индия, История, Путешествие
Subscribe

Posts from This Journal “Авиация” Tag

  • Музыка на борту Аэрофлота

    Помните, конец 80-х - начало 90-х? Поднимаешься на борт самолета единственной в стране авиакомпании, а там "плачь" Алисы Фрейндлих: "У…

  • Red Bull Flugtag с Olympus OM-D E-M1X

    Уже 10 лет в один из летних дней в Москве взлетает все, что теоретически, не может лететь. Да, это Red Bull Flugtag, который последние годы проходит…

  • Boeing 747 на линиях Аэрофлота

    Нет, это не фейковая картинка, а макет реальной ливреи Аэрофлота. В самом конце 1970-х велись переговоры о поставке в СССР самолётов Boeing 747.…

  • Обновленный дизайн Utair

    Все в жизни меняется. И вот сегодня Московском аэропорте Внуково, российская авиакомпания Utair представила Boeing 737-800 с бортовым номером VQ-BQQ…

  • 558-й Авиационный ремонтный завод

    Всем нравится смотреть на самолеты, особенно на военные, когда в небе показывают имитацию воздушного боя на учениях, или на военных парадах, да и…

  • В Благовещенск на Boeing 777

    Перелет на дальние расстояния довольно таки тяжелое испытание для человека. Нехватка кислорода, пониженная влажность воздуха, длительная…

  • Трафик из окна бизнес-зала Домодедово

    Целую неделю мой "живой" журнал не обновлялся. Причиной стала большая поездка по Амурской области. На Дальнем востоке мы летали на Ан-2,…

  • Ну что, принимаю поздравления :)

    Случайно узнал, что сегодня Всемирный день бортпроводника ГА, и именно в начале июля 1988 года у меня был первый стажёрский рейс в Самарканд на…

  • 52 часа на высоте с Toyota Hilux

    Текущий мировой рекорд по продолжительности беспосадочного полета на тепловом воздушном шаре был поставлен в 1997 году японским пилотом Мичио Канда,…

promo berdasov.online january 1, 2016 00:00 296
Buy for 30 tokens
Проект "Московское метро в фотографиях", начался в декабре 2012 года и продолжается по сей день. Сюда добавляются старые и новые станции, репортажи со строительства, короче все, что связано с Московским метрополитеном и не только с московским. Смотрите уже отснятые станции, подписывайтесь…
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 58 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →