Dmitriy Berdasov (berdasov.online) wrote,
Dmitriy Berdasov
berdasov.online

Category:

Музыка на борту Аэрофлота

Помните, конец 80-х - начало 90-х? Поднимаешься на борт самолета единственной в стране авиакомпании, а там "плачь" Алисы Фрейндлих: "У природы нет плохой погоды". Часто летающие пассажиры просили сменить кассету, но увы, это было невозможно. Советская авиатехника снабжалась штатным бортовым магнитофоном "Арфа-МБ 27А-10". Расскажу подробнее, что это за зверь.





Мне непонятно, нафига было изобретать велосипед, и оснащать воздушные суда специально разработанными для них магнитофонами? Но, что было, то было. Итак, бортовой магнитофон "Арфа-МБ 27А-10" предназначался для воспроизведения утвержденных Министерством ГА СССР фонограмм на борту пассажирских самолетов. Сам магнитофон был "намертво" закреплен в одном из отсеков кухни, или в стойках бортпроводников на самолете Ил-86. Так выглядела кассета дюралевая кассета, для этого "монстра". Она имела свое обозначение 27А-30, и весила чуть более 1 килограмма. Перед рейсом получалась бригадиром бортпроводников под роспись. Потерял - значит из зарплаты вычли 100 рублей. По этой причине теряли их ну ооочень редко. Счетчик расположен на передней панели кассеты.

Один раз коллеги решили пошутить, и в рейсе из "солнечного" Певека объявили по громкой связи: "Уважаемые пассажиры! Мы пролетаем зону повышенной радиации. Пожалуйста, наденьте на голову подголовники со спинки вашего кресла (помните, были такие многоразовые из ткани) и пристегните привязные ремни". И стали ходить по салоны с этой кассетой, типа, измеряя радиацию.

Кто-то одел подголовник на голову и спрашивал на сколько радиация превышает норму, кто-то понял шутку и улыбнулся, но кто-то самый умный по прилету написал жалобу. Короче, карьера всей бригады бортпроводников на этом рейсе закончилась.



Записывалась фонограмма на еще одном шедевре советской промышленности, наземной версии "Арфа-МН 27А-20". У меня нет его фотографии, но думаю, что выглядит он приблизительно, как и самолетный магнитофон. В кассете "Арфа-МН 27А-20" было установлено 2 дюралевых катушки для пленки. Запись осуществлялась на стандартную ленту шириной 6,35 мм на скорости 9,53 см/с. Так что при желании можно было разобрать, и записать что-то своё на бытовом 4-х дорожечном магнитофоне. Главное не забыть закрутить пружину, которая натягивала ленту в катушках. Уже в начале 90-х, когда стоимость кассеты (100 руб.) стала копейками, многие так и делали, и носили их на рейс из дома.

На одной из дорожек была записана информация о Москве, которая включалась за 20 минут до посадки в столице. Летели один раз из Братска, из динамиков шло приветствие: Уважаемы пассажиры, через 20 минут наш самолет совершит посадку в городе Москва". Сидит мальчик, лет 12-13, смотрит в иллюминатор и говорит вслух: "Да, Москва - Столица нашей Родины".  А был уже 1992-й год, и на патриотичность все уже давно положили. Вот такое было воспитание у пионеров в глубинке.

А вот с видеомагнитофонами на борту Ил-86 было все проще. Ставился самый обыкновенный видак "Электроника ВМ12".



Всё самое оперативное можно смотреть у меня в Facebook, VKontakte и Инстаграм. Не стесняйтесь, добавляйтесь в друзья и подписчики.

Понравился журнал?



Tags: Авиация, СССР
Subscribe

Posts from This Journal “Авиация” Tag

  • Первая загранкомандировка в Индию

    Сегодня я глубоко копнул в своем архиве. Итак, 1993 год, апрель. Раздается звонок, срочно собраться в длительную командировку в Индию, вылет через 3…

  • Red Bull Flugtag с Olympus OM-D E-M1X

    Уже 10 лет в один из летних дней в Москве взлетает все, что теоретически, не может лететь. Да, это Red Bull Flugtag, который последние годы проходит…

  • Boeing 747 на линиях Аэрофлота

    Нет, это не фейковая картинка, а макет реальной ливреи Аэрофлота. В самом конце 1970-х велись переговоры о поставке в СССР самолётов Boeing 747.…

  • Обновленный дизайн Utair

    Все в жизни меняется. И вот сегодня Московском аэропорте Внуково, российская авиакомпания Utair представила Boeing 737-800 с бортовым номером VQ-BQQ…

  • 558-й Авиационный ремонтный завод

    Всем нравится смотреть на самолеты, особенно на военные, когда в небе показывают имитацию воздушного боя на учениях, или на военных парадах, да и…

  • В Благовещенск на Boeing 777

    Перелет на дальние расстояния довольно таки тяжелое испытание для человека. Нехватка кислорода, пониженная влажность воздуха, длительная…

  • Трафик из окна бизнес-зала Домодедово

    Целую неделю мой "живой" журнал не обновлялся. Причиной стала большая поездка по Амурской области. На Дальнем востоке мы летали на Ан-2,…

  • Ну что, принимаю поздравления :)

    Случайно узнал, что сегодня Всемирный день бортпроводника ГА, и именно в начале июля 1988 года у меня был первый стажёрский рейс в Самарканд на…

  • 52 часа на высоте с Toyota Hilux

    Текущий мировой рекорд по продолжительности беспосадочного полета на тепловом воздушном шаре был поставлен в 1997 году японским пилотом Мичио Канда,…

promo berdasov.online january 1, 2016 00:00 296
Buy for 30 tokens
Проект "Московское метро в фотографиях", начался в декабре 2012 года и продолжается по сей день. Сюда добавляются старые и новые станции, репортажи со строительства, короче все, что связано с Московским метрополитеном и не только с московским. Смотрите уже отснятые станции, подписывайтесь…
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 11 comments