?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry | Next Entry

Каждый из нас оставляет после себя сотни килограммов мусора в год. Да, его утилизация огромная проблема для человечества, и показатели переработки, того же пластика, очень неоднозначны. Недавний скандал в Британии с экспортом отходов PET это показал. Но сейчас не об этом. Прежде чем утилизировать или перерабатывать мусор, его нужно собрать с контейнерных площадок у наших домов, и довезти до пункта его сортировки. Именно о мусоровозах сегодня и пойдет речь.



1. Начну издалека. Российский экологический оператор (РЭО) определил потребность в мусоровозах в РФ на сегодняшний день в восемь тысяч единиц, а производство составляет только 2 тысячи единиц в год. Импорт тоже не может удовлетворить спрос, ибо европейские мусоровозы дорогие, и не всегда соответствуют климатическим условиям России. Остается только развивать отечественное производство, чем и занимается компания Экомтех. Компания образована в 1991 году. Сейчас в активе компании более 50-ти разработок мусоровозов различных конструкций, а также комбинированных машин для уборки и содержания дорог, подметально-уборочных машин, оборудования для очистки сточных вод и оборудования для сортировки твердых бытовых отходов. Идейный вдохновитель и учредитель предприятия - Григорий Белоцерковский, всю свою жизнь посвятивший созданию российских мусоровозов.



2. Сегодня Экомтех – это не только современное конструкторское бюро, оснащенное мощной компьютерной техникой, но и собственное производство. Завод был открыт в декабре 2018 годы в г. Дубна, тем самым создав восемнадцать рабочих мест в регионе. И это не предел. В настоящее время производится восемь мусоровозов в месяц, в планах довести производство до ста пятидесять штук в год. И это вполне реально. Ну, что? Пройдемся по цехам предприятия? Только не говорите мне, что используется ручной труд. Да, тут нет конвейера, но это и не массовый продукт, который выпускается тысячами. Сварочно-сборочный цех.



3. В последнее время в России появилось много предприятий специализирующихся на обработке металла и имеющих современное оборудование для резки, гибки и нанесению предварительной грунтовки на изделия. Именно им на аутсорсинг было отдано производство всех комплектующих. Думаю, что не раскрою коммерческую тайну, но Экотех разместил заказ на производство на ростовском заводе Ростсельмаш. Качество вполне устраивает, процент брака равен нулю. Все правильно, зачем строить свой отдельный дорогостоящий цех, если заказом можно помочь партнерам и снять с себя часть производственной нагрузки.



4. Все остальное делается в цехах предприятия. Были закуплены новые сварочные автоматы с ЧПУ, а квалифицированные кадры нашлись в регионе.



5. Допуски минимальны, ибо любое смещение по осям даст дополнительную нагрузку на гидравлическую систему мусоровоза. Кстати, вся гидравлическая система собирается в цехе предприятия.



6. Гидравлические цилиндры и контроллеры из Италии, а трубки гнут на месте по чертежам на полуавтомате для гибки гидравлических труб. Есть и свой станок для обжима врезных колец. Отходы минимальны, а трубки не приходится подгонять. Они встают четко на свое место. Согласитесь, красиво. Да?



7. Качество сварных швов - гордость предприятия. Кстати, предварителая грунтовка позволила избежать окалин на металле после сварки. Смахнул щеткой и все.



8.



9. Фирменный цвет мусоровозов Экомтех - белый, но для вас покрасят в любой!



10. Окраска осуществляется немецкими красками лидера отрасли концерна BASF. Помните такие кассеты и фотопленку? Покрасочно-сушльная камера имеет размеры 5000 х 5000 х 10000 мм и позволяет окрашивать узлы и детали до монтажа на шасси.



11. Ну а дальше чистовая сборка, монтаж гидравлических систем и электроники.



12.



13. Солидно выглядит.



14. Нельзя объять необъятное, сбыт продукции, пожалуй, самое главное, после производства. Не так просто потеснить на рынке "лоббированных" производителей. С недавних пор Экомтех сотрудничает с российской компанией ТЕХИНКОМ, официальным дилером многих российских автомобильных заводов и предприятий спецтехники. Антон Жембровский, коммерческий директор "ТЕХИНКОМ-Комтранс".



15. Еще одна "головная боль" отдана на аутсорсинг. Теперь ТЕХИНКОМ представляет предприятие на всех тендерах по закупке коммунального оборудования. Обоюдовыгодное сотрудничество.



16. Мусоровоз МКЗ 50-20 с задней загрузкой на шасси КАМАЗ. Кстати, шасси вы можете предоставить свое от любого производителя.



17. Красиво. Кстати, ТЕХИНКОМ производит сервисное обслуживание мусоровозов.



18. А этот мусоровоз уже готов к отправке потребителю.



19. Нужен мусоровоз? Теперь вы знаете, где его купить: musorovoz.ru, или у их официального дилера компании ТЕХИНКОМ, которой спасибо за приглашение на завод Экомтех в Дубне. Только имейте ввиду, подобная техника не продается здесь и сейчас. Придется подождать около месяца до поставки вам вашей покупки.



Всё самое оперативное можно смотреть у меня в Facebook, VKontakte и Инстаграм. Не стесняйтесь, добавляйтесь в друзья и подписчики.

Понравился журнал? Добавь в друзья!






Posts from This Journal by “Автомобиль” Tag

  • Цены в норвежских супермаркетах

    Перед поездкой в Норвегию промониторил кучу постов по этой теме, и взял с собой запас продуктов. Не делайте таких ошибок, и берите только то, что…

  • Россия - Норвегия и обратно

    Ну, вот. закончилось наше большое летнее путешествие по дорогам России, Финляндии, Швеции и Норвегия. Позади 5400 километров, 80 гигабайт фотографий…

  • GPS-трекер iON Connect

    Есть гаджеты, которыми пользуются все, а есть очень полезные штуки про которые знают не многие. К таким относятся GPS-трекеры, которые…

  • Регистрация в ГИБДД и первый трабл

    И так, начнем бортовой журнал моего нового Nissan Juke с регистрации в ГИБДД. Небольшой лайфхак для тех, кто не очень часто ставит машинки на учет.…

  • Goodbye Peugeot 308

    Январь 2009 года. В компании Aves Peugeot мы с супругой покупаем новенький Peugeot 308 Premium Pack, можно сказать, со всеми наворотами. Панорамная…

  • "Золотая улитка" за 985 рублей

    Странно, что выдавая машину из пресс-парка, автомобильные дилеры не комплектуют её компрессором, тем более если предстоит автопробег на несколько…

  • Полис ОСАГО на диване

    Мне непонятно, почему в офисах страховых компаний люди до сих пор сидят в очереди, а "страховые агенты" сидят на каждом рынке в своих…

  • 5400 км по дорогам Европы

    Люблю путешествовать на автомобиле, особенно по Европе. Отличные дороги, классный придорожный сервис, масса достопримечательностей по пути. В своих…

  • Кто зарабатывает на ОСАГО

    Всегда казалось, что в отдаленных регионах гораздо меньше ДТП, чем в Москве. Меньше машин, свободнее дороги, но оказалось наоборот. Причем, узнал я…

promo berdasov.online january 1, 2016 00:00 296
Buy for 30 tokens
Проект "Московское метро в фотографиях", начался в декабре 2012 года и продолжается по сей день. Сюда добавляются старые и новые станции, репортажи со строительства, короче все, что связано с Московским метрополитеном и не только с московским. Смотрите уже отснятые станции, подписывайтесь…

Comments

( 3 comments — Leave a comment )
livejournal
Sep. 23rd, 2019 08:32 am (UTC)
Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal центрального региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.
diana_spb
Sep. 23rd, 2019 09:45 am (UTC)
Интересно, спасибо.
wlad_1978
Sep. 24th, 2019 09:14 pm (UTC)
красавец
( 3 comments — Leave a comment )