?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry | Next Entry

INT_3681

Станция Щёлковская открыта 22 июля 1963 года в результате продления АПЛ на север, конечная. Находится на территории района Северное Измайлово Восточного административного округа Москвы, часть вестибюлей также расположена в районе Гольяново того же административного округа.

Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!

INT_3688

Южный вестибюль имеет обычную для таких станций планировку входов и выходов. Северный же, рядом с которым располагается Центральный автовокзал, получил два разных входа и выхода — направо и налево от касс — в 2 не связанных непосредственно друг с другом подземных перехода под Щёлковским шоссе. Перейти из одного подземного перехода в другой можно только прямо через кассовый вестибюль, а также по двум наземным регулируемым пешеходным переходам через Уральскую и 9-ю Парковую улицы.

INT_3696
Ну хоть у кого то жизнь прекрасна ))

Станция «Щёлковская» была построена при Н. С. Хрущёве после выхода постановления 1955 года «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве», поэтому она имеет скромное оформление. Колонны облицованы зеленоватым мрамором и белой керамической плиткой. Пол выложен серым гранитом. Путевые стены изначально были облицованы жёлтой (вверху) и чёрной (внизу) глазурованной керамической плиткой.

INT_3676

Облицовочная плитка со временем осыпалась от плохого качества работ и вибрации от поездов. На осыпавшиеся места клеили новую плитку. Часто цвет подбирали приблизительно, а иногда и вообще не подбирали. В результате путевые стены стали выглядеть неопрятно и требовали косметического ремонта. На «Щёлковской» решили не менять старую плитку на новую, как это было сделано на некоторых других «сороконожках». Плитка была заменена на алюминиевые панели с сохранением цвета. Плитка в нижней части путевых стен была заменена на мрамор.

INT_3683

Станция сооружена по типовому проекту. Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения — 8 метров). В станционном зале два ряда по 40 железобетонных колонн ("сороконожка"). Шаг колонн — 4 м. Расстояние между осями рядов колонн — 5,9 м. Авторы проекта — И. Г. Таранов и Н. А. Быкова.

INT_3679

Станция "Щёлковская" — одна из самых перегруженных станций Московского метрополитена. Около станции находится Центральный Московский автовокзал, с которого осуществляются пригородные и междугородние перевозки.

INT_3675

За станцией расположены 4 тупика, используемых также для ночного отстоя составов. Тупики знаменательны тем, что являются самыми длинными оборотными тупиками во всём Московском метро — их длина составляет около 500 м.

INT_3685

"Конечная, поезд дальше не идет, просьба освободить вагоны"

INT_3692

Все станции Московского метрополитена в проекте "Московское метро за 365 дней"

Recent Posts from This Journal

  • Прогулка по Полоцку

    Погуляв несколько часов по Витебску мы двинулись дальше. Пара часов пути и мы в Полоцке. Город еще более древний чем Витебск, первое упоминание о нем…

  • Три часа в Витебске

    Люблю бывать в Беларуси, но чаще это пресс-туры, в которых шаг влево, шаг вправо непозволительная роскошь из-за жесткого тайминга. И вот, сегодня я…

  • Бегомльский музей народной славы

    Мне нравится посещаь небольшие районные музеи. В них, в отличии от их городских братьев, нет помпезности, но есть подлинные экспонаты, хранящие дух…

  • Деревня, где не встречают гостей

    На трассе Минск - Витебск есть деревня Шуневка, где никто не встречает гостей, но люди все равно приезжают сюда. Вместо домов - квадраты земли,…

  • В Беларусь за санкционкой

    Каждый раз в новой стране я показываю вам местный супермаркет. Беларусь для меня не нова, но вот как-то не сросталось, и экскурсии по супермаркету не…

  • День Независимости Республики Беларусь

    Главное событие торжеств к 75-летиею освобождения Беларуси от немецко-фашистских захватчиков - военный парад. Это тот редкий случай, когда парад…

  • Обед в японском стиле

    Национальными ресторанами в Москве никого не удивить, но ... Соответствует ли еда, которую подают в них, той, что едят в стране происхождения.…

  • II Европейские игры в Минске

    Прошло четыре дня, как я вернулся из белорусской столицы, но до сих пор под впечатлением, которое произвела церемония открытия игр, да и вообще тот…

  • Деревня атлетов в Минске

    Вы когда нибудь видели круглосуточную "столовку" на 2000 посадочных мест с блюдами ресторанного уровня? Я видел! Находится она в…

Buy for 40 tokens
Почитайте, как расправляются с юристом Кантемиром Карамзиным: « - Здесь они медленно и каждый день меня убивают, не имея на то никаких, даже малейших законных оснований… К сожалению, я не бесстрашный герой...». Человека пытаются убить в CИЗО за то, что он очень…

Comments

( 7 comments — Leave a comment )
Алексей Фопов
Jun. 23rd, 2013 03:32 pm (UTC)
Поправьте неточность. Как и на нескольких других станциях, здесь плитку заменили на алюминиевые панели, пластика в метро нет.
berdasov.online
Jun. 23rd, 2013 04:24 pm (UTC)
Поправил. Спасибо.
konstkaras
Jun. 23rd, 2013 07:23 pm (UTC)
Плитка была заменена на алюминиевые панели с сохранением цвета - не в точности сохранили - панели бледнее, плитка была более насыщено жёлтой. Кажется, что и плиты на колоннах заменили постепенно, они темнее были, но тут могу полагаться только на память.
aramis7
Jun. 24th, 2013 11:17 am (UTC)
интересно)
(Deleted comment)
aramis7
Jul. 19th, 2013 03:11 pm (UTC)
да в целом.. про подземный щелчок..
propal_dom
Oct. 24th, 2013 04:11 pm (UTC)
Привет! Спасибо, что добавили! Очень интересный журнал и фотографии.

З.Ы. Эти панели... Как дешевый сайдинг дачного домика или обшивка павильона на рынке. Уже забывать начал, как оно было раньше. Не шедевр, конечно, мыли о больнице навевает, но душевнее было.
berdasov.online
Oct. 24th, 2013 04:19 pm (UTC)
Кафель - уже история :).
( 7 comments — Leave a comment )