?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry | Next Entry

Проект "Штадлер Минск" начался в сентябре 2012 года. Уже с запуска первых производственных участков новый завод активно включился в знаковый для компании Stadler проект по изготовлению, наладке и поставке двухэтажных поездов серии KISS для нужд московской компании Aeroexpress. Завод Штадлер Минск отвечает не только за разработку и производство подвижного состава для стран СНГ с колеёй 1520 или 1524 мм, а также изготавливает поезда для экспорта в страны ЕС. Это крупнейший налогоплательщик Дзержинского района Минской области.





1. Пройдем по цехам предприятия. Первое, что меня поразило, это то, что вагоны поездов изготавливают из алюминия. Был на производстве подвижного состава на российских заводах, но там используют сталь. Вагоны из алюминия дороже, но они легче, что снижает потребление электроэнергии при эксплуатации.



2. Сейчас на конвейере поезда для MAV Венгерских железных дорог. Второе, что меня поразило то, что после сборки вагоны полностью упаковывают в целлофановую пленку. Правильно, ведь заказчик хочет получить красивую, девственно блестящую продукцию.



3. Не буду останавливаться на этапах сборки, а просто покажу, как это происходит.



4.



5.



6.



7.



8.



9. На соседней линии идет сборка поезда Аэроэкспресс для Азербайджана.



10. Поезда точно такие же, как и в Москве. Даже обивка кресел идентична. Но есть и разница. На втором этаже некоторые вагоны в комплектации "бизнес класс".



11. В настоящее время монтируется электрооборудование Аэроэкспресса.



12



13.  Ребята, и тут алюминий!!! Легкий и долговечный!



14.



15. В январе 2017 года "Штадлер Минск" и "Минский метрополитен" заключили контракт на поставку 10 поездов метро для третьей линии минского метрополитена. Заказ включает 44 вагона: 6 четырёхвагонных поездов и 4 пятивагонных.



16. Новые электропоезда для метро с асинхронным тяговым приводом (ЭПМ-АТП) предназначены для эксплуатации на всех действующих линиях предприятия "Минский метрополитен". Вся партия должна быть поставлена до 2020 года.



17. Алюминий используется европейский. Не потому, что российский хуже, просто, как сказал директор предприятия, чтобы избежать двойных пошлин. Но мне кажется, что тут дело в санкциях к Русалу.



18.



19. Ну, а теперь перейдем к трамваям для Санкт-Петербурга.



20. В августе 2016 года "Штадлер Минск" и "Транспортная концессионная компания (ТКК)" заключили договор на поставку 23 пассажирских сочленённых трамвайных вагонов "Метелица" модификации В85600М, получивших название "Чижик", двухкабинного исполнения со 100% низким полом для реализации проекта "Строительство и эксплуатация трамвайной сети в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга".



21. Первые трамваи уже работают на линиях. Условия договора предусматривают организацию и проведение обучения водителей, инструкторов и специалистов по техническому обслуживанию и эксплуатации трамвайных вагонов, а также поставку запасных частей и материалов в течение гарантийного периода. Гарантийный срок на трамвайные вагоны составляет три года.



22.



23. Не уточнил, но трамваи, похоже, выполнены из стали. Возможно, заказчик захотел удешевить конструкцию.



24. "Метелица" модели В85600М представляет собой трёхсекционный трамвай с расположением сидений по схеме 2+2 и удлинённой средней секцией. Длина трамвая составляет 34 метра, вместимость - 376 пассажиров (8 чел./м2), включая 66 сидячих мест.



25.



Спасибо Администрации Президента Республики Беларусь, Посольству Республики Беларусь в РФ и Национальному пресс-центру Республики Беларусь за организацию посещения Республики Беларусь.

Всё самое оперативное можно смотреть у меня в Facebook, VKontakte и Инстаграм. Не стесняйтесь, добавляйтесь в друзья и подписчики.

Понравился журнал? Добавь в друзья!



Posts from This Journal by “Беларусь” Tag

promo berdasov.online january 1, 2016 00:00 296
Buy for 30 tokens
Проект "Московское метро в фотографиях", начался в декабре 2012 года и продолжается по сей день. Сюда добавляются старые и новые станции, репортажи со строительства, короче все, что связано с Московским метрополитеном и не только с московским. Смотрите уже отснятые станции, подписывайтесь…

Comments

( 83 comments — Leave a comment )
Page 1 of 2
<<[1] [2] >>
dervishv
Dec. 17th, 2018 10:07 am (UTC)
Шикарно и оперативно!
rumyantsevphoto
Dec. 17th, 2018 10:19 am (UTC)
Мне этот завод больше всего понравился!
berdasov.online
Dec. 17th, 2018 10:21 am (UTC)
МЗКТ тоже интересный.
(no subject) - rumyantsevphoto - Dec. 17th, 2018 10:30 am (UTC) - Expand
(no subject) - berdasov.online - Dec. 17th, 2018 10:46 am (UTC) - Expand
(no subject) - rumyantsevphoto - Dec. 17th, 2018 11:04 am (UTC) - Expand
ebelyaev
Dec. 17th, 2018 10:26 am (UTC)
Чижик прекрасен! Надо будет съездить потестировать)))
berdasov.online
Dec. 17th, 2018 06:00 pm (UTC)
Везет вам. У нас таких нет. :)
metroelf
Dec. 17th, 2018 10:32 am (UTC)
Красота!!!
sdvoryanchikov
Dec. 17th, 2018 10:44 am (UTC)
Круто! Интересно, почему для наших используется сталь. А как энергия - в Минске дешевле или дороже?. Всё равно шикарные трамваи. Красивые.
serokoy
Dec. 17th, 2018 11:16 am (UTC)
Сталь более пожаробезопасна. И видать, какие-то нормы прочности и долговечности.
Но ЭС1 и ЭС2(Г), они ж немецкие "Ласточки", делают в Верхней Пышме всё ж из алюминия.
Плюс сталь - это вес, а в случае рельсового транспорта лишний вес - это неплохо.
(no subject) - berdasov.online - Dec. 17th, 2018 12:13 pm (UTC) - Expand
(no subject) - ljreader3 - Dec. 17th, 2018 04:15 pm (UTC) - Expand
(no subject) - berdasov.online - Dec. 17th, 2018 04:42 pm (UTC) - Expand
(no subject) - ljreader3 - Dec. 17th, 2018 05:03 pm (UTC) - Expand
v_kleschev
Dec. 17th, 2018 11:01 am (UTC)
> вместимость - 376 пассажиров (8 чел./м2)

Восемь на квадрат! Вот тут мне вспомнились утренние часы пик из 80-х... :)
berdasov.online
Dec. 17th, 2018 12:15 pm (UTC)
Это максимальная :) Как раз для час пик 10-х ))).
(no subject) - v_kleschev - Dec. 17th, 2018 02:55 pm (UTC) - Expand
(no subject) - berdasov.online - Dec. 17th, 2018 03:05 pm (UTC) - Expand
С барышнями - можно :) - v_kleschev - Dec. 17th, 2018 04:00 pm (UTC) - Expand
(no subject) - ql09 - Dec. 17th, 2018 04:56 pm (UTC) - Expand
(no subject) - v_kleschev - Dec. 17th, 2018 05:49 pm (UTC) - Expand
(no subject) - ql09 - Dec. 18th, 2018 06:39 am (UTC) - Expand
(no subject) - v_kleschev - Dec. 18th, 2018 09:30 am (UTC) - Expand
livejournal
Dec. 17th, 2018 11:31 am (UTC)
Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal центрального региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.
alkopona
Dec. 17th, 2018 11:35 am (UTC)
Чижик-чижик)
berdasov.online
Dec. 17th, 2018 03:06 pm (UTC)
Чижик-пыжик )))
mono_polist
Dec. 17th, 2018 11:47 am (UTC)
ух интересно
ql09
Dec. 17th, 2018 12:45 pm (UTC)
Езжу на Чижике каждый день.
Трамвай хороший,но тесный.
berdasov.online
Dec. 17th, 2018 02:50 pm (UTC)
В час пик? В дневное время загрузка наверное меньше?
(no subject) - ql09 - Dec. 17th, 2018 04:53 pm (UTC) - Expand
(no subject) - berdasov.online - Dec. 17th, 2018 05:03 pm (UTC) - Expand
olga_fink
Dec. 17th, 2018 12:52 pm (UTC)
как чистенько все)
donna_laura
Dec. 17th, 2018 01:18 pm (UTC)
Брутальные трамвайчики! ;)

Чистота и порядок на заводе. Поработать бы на таком..

berdasov.online
Dec. 17th, 2018 02:49 pm (UTC)
))) Кто же мешает?
(no subject) - donna_laura - Dec. 18th, 2018 08:06 am (UTC) - Expand
ksl_aka_serg
Dec. 17th, 2018 01:23 pm (UTC)
Не уточнил, но трамваи, похоже, выполнены из стали. Возможно, заказчик захотел удешевить конструкцию.
Думаю, что дело в коррозионной стойкости. Люминь на дороге, которую несколько месяцев в году обрабатывают реагентами бяка еще та!
berdasov.online
Dec. 17th, 2018 02:49 pm (UTC)
Я не видел, чтобы отдельностоящие от остальной проезжей части трамвайные пути, посыпали реагентами. Думаю, тут все дело в стоимости. Троллейбусы идут из алюминия, а они едут как раз по реагентам, хотя, в Минске их может не так много, как в Питере и Москве.
(no subject) - ql09 - Dec. 17th, 2018 05:03 pm (UTC) - Expand
(no subject) - berdasov.online - Dec. 17th, 2018 05:05 pm (UTC) - Expand
(no subject) - Валентин Самосюк - Dec. 17th, 2018 05:26 pm (UTC) - Expand
grushenka
Dec. 17th, 2018 04:06 pm (UTC)
Красивое производство
voxpop_66
Dec. 17th, 2018 04:06 pm (UTC)
Ни грязинки! Однако!
Page 1 of 2
<<[1] [2] >>
( 83 comments — Leave a comment )

Profile

berdasov.online
Dmitriy Berdasov
Website






















Flag Counter


Latest Month

November 2019
S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
Powered by LiveJournal.com
Designed by yoksel