?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry | Next Entry

INT_08372

Станция «Улица 1905 года» — открыта 30 декабря 1972 года в составе участка «Баррикадная» — «Октябрьское поле» между станциями «Беговая» и «Баррикадная» в Пресненском районе ЦАО. Проектное название станции — «Звенигородская». Проекты переименования: «Трёхгорка» (1991 год), «Ваганьково» (1992 год). Название станции — по близлежащей улице 1905 года, которая, в свою очередь, получила название в память о событиях декабря 1905 года.

INT_08366

Северный подземный вестибюль находится на улице 1905 года, южный наземный вестибюль в виде ротонды находится на площади Краснопресненской заставы, на пересечении улиц 1905 года, Красная Пресня и Пресненский вал. У южного вестибюля расположен монумент памяти революции 1905 года у которого часто проводят митинги и другие мероприятия. Сегодня тоже не обошлось.

INT_08406

INT_406784
Фото с oldmos.ru

Кассовый зал южного вестибюля. В вестибюле - мозаичное панно на тему революционных событий 1905-07 годов.

INT_08398

Южный вход оборудован эскалатором.

INT_08369

INT_08396

Северный вход оборудован колясочным спуском.

INT_08380

Над лестничным спуском северного вестибюля также мозаичное панно на тему революционных событий 1905-07 годов.

INT_08381

Станция «Улица 1905 года» — колонная трёхпролетная станция мелкого заложения. Сооружена из сборных конструкций по типовому проекту. На станции 2 ряда по 26 квадратных колонн с шагом 6,5 метров. Авторы проекта — Р. И. Погребной и Г. М. Суворов.

INT_08388

INT_08378

Покрытие колонн — розовый мрамор различных тонов.

INT_08395

Путевые стены облицованы серым мрамором и украшены фризом и металлическими вставками с изображениями цифр «1905» и факелов из анодированного под золото алюминия (художник — Ю. К. Королёв).

INT_08391

INT_08370

Пол выложен серым гранитом.

INT_08393

"Осторожно, двери закрываются. Следующая станция "Беговая".

Все отснятые станции Московского метрополитена в проекте "Московское метро за 365 дней"

Buy for 40 tokens
Почитайте, как расправляются с юристом Кантемиром Карамзиным: « - Здесь они медленно и каждый день меня убивают, не имея на то никаких, даже малейших законных оснований… К сожалению, я не бесстрашный герой...». Человека пытаются убить в CИЗО за то, что он очень…

Comments

( 27 comments — Leave a comment )
mastino_odessa
Apr. 20th, 2013 12:13 pm (UTC)
Интересно посмотреть на знакомые станции с другого ракурса)
kuznezow77was
Apr. 20th, 2013 12:16 pm (UTC)
Красивая станция красивые фотографии)
berdasov.online
Apr. 20th, 2013 12:20 pm (UTC)
Спасибо
(Deleted comment)
berdasov.online
Apr. 20th, 2013 12:20 pm (UTC)
Спасибо
sva_lana
Apr. 20th, 2013 12:18 pm (UTC)
Очень интересно. Красивая станция.
lat_elenka
Apr. 20th, 2013 12:19 pm (UTC)
Я в Москве была давно и жила на Филях, и кажется, этот памятник сравнительно недалеко...
Революционная станция и стиль выдержан не помпезный, а более резкий, чем на других станциях...
berdasov.online
Apr. 20th, 2013 12:20 pm (UTC)
lat_elenka
Apr. 20th, 2013 12:23 pm (UTC)
да, я их у Вас видела)
Но я не о станции Фили.. а просто помню, что это географически недалеко вроде бы.. мы на троллейбусе катались, чтобы Москву разглядеть)
konstkaras
Jul. 3rd, 2013 09:31 am (UTC)
Да, напрямую троллейбус 54 ходит.
shewlyakow
Apr. 20th, 2013 12:19 pm (UTC)
Много раз бывал на этой станции, но всё время торопясь, вот хоть на фотографиях рассмотрел не спеша.
laulento
Apr. 20th, 2013 12:20 pm (UTC)
Познавательно спасибо!
biboroda
Apr. 20th, 2013 12:26 pm (UTC)
давно я в Москве значит не был рекламы не вижу, раньше всё было завешено .
berdasov.online
Apr. 20th, 2013 01:03 pm (UTC)
И сейчас все завешено. Ракурсы выбираешь, чтобы в глаза не бросалось.
nnatalia257
Apr. 20th, 2013 12:29 pm (UTC)
давно в метро не была, спасибо
dlina_v_metrah
Apr. 20th, 2013 12:31 pm (UTC)
Фотографии отличные.
berdasov.online
Apr. 20th, 2013 01:04 pm (UTC)
Спасибо
allarmo
Apr. 20th, 2013 12:35 pm (UTC)
Спасибо за экскурсию!
wisaev
Apr. 20th, 2013 12:51 pm (UTC)
фото хорошие...
berdasov.online
Apr. 20th, 2013 01:03 pm (UTC)
Спасибо
voshod_chr
Apr. 20th, 2013 01:00 pm (UTC)
Отличные фотографии, четкие все детали видны. Очень инетресный репортаж.
berdasov.online
Apr. 20th, 2013 01:03 pm (UTC)
Спасибо
wisaev
Apr. 20th, 2013 01:07 pm (UTC)
Доброго дня...
anton_gong
Apr. 20th, 2013 01:46 pm (UTC)
а если бы победили в 1905 ?
не оценили мы, наверное, события тех лет адекватно.
berdasov.online
Apr. 20th, 2013 03:54 pm (UTC)
Re: а если бы победили в 1905 ?
Да, вы правы. История России могла бы сложиться совсем по другому.
matilda_i_ja
Apr. 21st, 2013 07:35 pm (UTC)
Ах, воспоминания... Пять лет подряд - утром вышла, вечером - зашла...
berdasov.online
Apr. 22nd, 2013 05:45 am (UTC)
:)
trarina
Apr. 22nd, 2013 09:11 am (UTC)
Маленькая ремарка. Лестничные марши оборудованы пандусами. Дело в том, что по ним спускают не толко детские коляски, но и сумки тележки. А вот "колясочники", т.е. пассажиры с ограниченными физическими возможностями очень рискуют, спускаясь по ним. Установка пандусов для инвалидов - колясочников на действующих лестничных маршах станций метрополитена в соответствии с нормативными документами не представляется возможной в связи с тем, что уклоны лестниц превышают предельно допустимые. Максимально допустимый уклон лестниц для данных пандусов допускается в размере 10%, тогда как на лестничных маршах метрополитена уклон составляет 33%. Увы.
( 27 comments — Leave a comment )