Dmitriy Berdasov (berdasov.online) wrote,
Dmitriy Berdasov
berdasov.online

Categories:

Станция "Университет". Сокольническая линия.

INT_08038

Станция «Университет» —  открыта 12 января 1959 года в составе участка «Спортивная» — «Университет» Сокольнической линии.

Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!

INT_08105

По обе стороны проспекта Вернадского (на пересечении с Ломоносовским проспектом) расположены два вестибюля-ротонды. Архитекторы вестибюлей — Н. А. Быкова, И. Г. Таранов, при участии Ю. А. Черепанова. Оба вестибюля выстроены по схожему проекту, представляют собой одноэтажные здания с плоской крышей, широким карнизом, опирающимся на ряд колонн, опоясывающих вестибюли по периметру. Большую часть площади стен занимают высокие окна. Вход и выход из вестибюлей разделены, с внешней стороны между ними стены окаймляет ряд низких и широких скамеек.

INT_2804
Фото 1982-1989 год с сайта oldmos.ru

Северный вестибюль имеет выход на площадь Джавахарлала Неру (пересечение Ломоносовского проспекта и проспекта Вернадского), южный — на другой стороне проспекта Вернадского, несколько в глубине квартала (перед ним торговые площади и трамвайное кольцо).

INT_08081

Выход к южному вестибюлю (на фото сверху) осуществляется по лестницам из центра зала, затем по переходу и эскалаторному наклону. Стены перехода облицованы красным мрамором, пол отделан серым гранитом. К северному вестибюлю пассажиры попадают непосредственно из северного торца станции.

INT_08039

Кассовый зал и служебные помещения размещаются во внешнем полукольце у входа.

INT_08091

Станция расположена между станциями «Воробьёвы горы» и «Проспект Вернадского». Находится на территории района Раменки Западного административного округа и Гагаринского района Юго-Западного административного округа Москвы.

INT_08094

Эскалаторный наклон северного вестибюля.

INT_08042

INT_08095

Конструкция станции — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения (глубина заложения — 26,5 метров). Диаметр центрального зала 9,5 метров, боковых — 8,5 метров. Обделка из чугунных тюбингов. За станцией имеются оборотные тупики для технического обслуживания и отстоя поездов.

INT_08059

Массивные пилоны станционного зала облицованы светлым мрамором.

INT_08078

Глухой торец станции никак не украшен, отделан таким же мрамором (у стены располагается служебная лестница в подплатформенные помещения).

INT_08062

Переходный мостик к проходному коридору в южный вестибюль.

INT_08073

Путевые стены станции отделаны глазурованной керамической плиткой: верх — белого цвета, низ — чёрного. Пол выложен серым и розовым гранитом. Стены проходного коридора к выходу на проспект Вернадского облицованы красным мрамором, пол выложен мозаикой из серых и розовых гранитных плит.

INT_08045

INT_08048

INT_08071

Средний пассажиропоток станции - 75 тысяч человек

INT_08052

"Осторожно, двери закрываются, следующая станция "Проспект Вернадского"

Все отснятые станции Московского метрополитена в проекте "Московское метро за 365 дней"

Tags: Метро, Транспорт
Subscribe
promo berdasov.online january 1, 2016 00:00 296
Buy for 30 tokens
Проект "Московское метро в фотографиях", начался в декабре 2012 года и продолжается по сей день. Сюда добавляются старые и новые станции, репортажи со строительства, короче все, что связано с Московским метрополитеном и не только с московским. Смотрите уже отснятые станции, подписывайтесь…
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 32 comments