?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry | Next Entry

INT_07494

Станция "Добрынинская" переход на станцию «Серпуховская» Серпуховско-Тимирязевской линии.


Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!

Расположена на Кольцевой линии, между станциями «Павелецкая» и «Октябрьская». Станция открыта в 1950 году в составе участка «Парк Культуры» — «Курская». До 6 июня 1961 года называлась «Серпуховская». Нынешнее название — в память участника Октябрьской революции, одного из организаторов Красной гвардии Замоскворечья Петра Григорьевича Добрынина, бюст которого (работы скульптора Г. Д. Распопова) установлен в 1967 году перед входом в наземный вестибюль.

INT_89926
Фото с сайта oldmos.ru

В наше время наземный вестибюль сфотографировать нереально. Его загораживают голубые туалетные кабинки, реклама, провода, припаркованные машины и пр. Надеюсь, что московские власти когда нибудь уберут это безобразие.

INT_07489

Наземный вестибюль украшен портретом В. И. Ленина, выполненным из смальты, и шестнадцатью гербами союзных республик. На боковых панно работы скульпторов Г. И. Рублёва и Б. В. Иорданского изображены трудящиеся на Красной площади и парад спортсменов. Грубо вставленный портрет Гагарина заменил портрет Сталина после развенчания "культа личности".

INT_07497

Вестибюль освещает огромные люстры с рубиновой звездой. Вестибюль примечателен также крупнейшими в московском метро торшерами, стоящими по обе стороны от эскалаторов. Выходы осуществляются на Люсиновскую улицу и Садовое кольцо.

INT_07500

«Добрынинская» — пилонная станция глубокого заложения (глубина — 35,5 метров) с тремя сводами. Авторы проекта — М. А. Зеленин, Л. Н. Павлов и М. А. Ильин. Диаметр центрального зала — 9,5 метров.

INT_07509

Пилоны облицованы серым мрамором «газган»; архитектурное оформление воссоздаёт перспективные порталы памятников древнерусского зодчества. Пол выложен серым и красным гранитом.

INT_07504

Тема декоративного оформления станции — труд советского народа. Пилоны декорированы барельефами работы Е. И. Янсон-Манизер, изображающими представителей народов СССР.

INT_07522

В торце центрального зала находится смальтовое панно «Утро космической эры» (1967 год, художник С. А. Павловский).

INT_07529

А так "Утро космической эры» выглядело до 1967 года.

INT_47528

Путевые стены покрыты красным мрамором.

INT_07510

Станция "Добрынинская" является лучшей станцией московского метро с палеонтологической точки зрения. В в облицовке из красного мрамора сохранилось наутилусы, амониты и криноидеи.

INT_136000

INT_07530

INT_07533

C 21 декабря 2006 года до 11 июня 2008 года была проведена реконструкция станции. Изначально вестибюль станции планировалось открыть через год после начала реконструкции, однако, в связи с задержкой поставки эскалаторов из петербургского завода, работы по реконструкции вестибюля были продлены до июня 2008 года.

INT_07537

В ходе реконструкции был обновлён наземный вестибюль станции — заменено гранитное покрытие пола, восстановлены ажурные вентиляционные решётки; по первоначальным чертежам восстановлены деревянные входные двери. Установлены новые турникеты (типа УТ-2005). В вестибюле также полностью обновлены кассовые помещения, увеличено общее число касс.

INT_07541
Декоративный элемент путевой стены.

"Осторожно, двери закрываются, следующая станция "Октябрьская".

Все отснятые станции Московского метрополитена в проекте "Московское метро за 365 дней"

Buy for 40 tokens
Почитайте, как расправляются с юристом Кантемиром Карамзиным: « - Здесь они медленно и каждый день меня убивают, не имея на то никаких, даже малейших законных оснований… К сожалению, я не бесстрашный герой...». Человека пытаются убить в CИЗО за то, что он очень…

Comments

( 7 comments — Leave a comment )
mvg47
Feb. 21st, 2013 06:32 pm (UTC)
Все-таки мозаика хорошо украшает любое пространство, чтобы не было изображено. Сейчас она редко используется для дизайна города, а зря. Классика живет долго.
ein_arzt
Feb. 21st, 2013 07:52 pm (UTC)
Владимир, мозаика, увы, не слишком вписывается в нынешние строительные тенденции. Она трудоемка и требует мастерства исполнителей. Первому встречному такое задание не поручишь. Тем не менее, есть неплохие примеры активного использования мозаики и в наши дни. Дмитрий в своем цикле уже демонстрировал московские "Достоевскую" и "Марьину рощу" (10 мозаичных панно!). В С-Пб так практически ни одна новая станция не обходится без пары мозаичных композиций. Качество, правда, не всегда радует.
mvg47
Feb. 22nd, 2013 05:49 am (UTC)
Спасибо за обстоятельный ответ. Конечно я понимаю, что сейчас строители упрощают и удешевляют оформление станций метро. Хотя есть примеры творческого подхода - "Парк Победы". Я лишь за то, чтобы московское метро сохранило свой стиль, уникальность и классическое направление в оформлении было основным. Конечно не надо превращать метро в музей искусства, но хотя бы старое сохранить в достойном виде.
Здесь я снимал флорентийскую мозаику на ст. м. "Белорусская"

http://mvg47.livejournal.com/38760.html
ein_arzt
Feb. 22nd, 2013 07:45 pm (UTC)
Владимир, спасибо за ссылку. Давно хотел рассмотреть эти мозаики в комфортной обстановке. Из всех композиций, пожалуй, самая любопытная с ткачихами, которые трудятся над изображением ордена Трудового красного знамени. А первоначально мозаика выглядела так:


В ответ могу предложить, если интересно, обзор современных мозаик питерского метро:http://ein-arzt.livejournal.com/124174.html
mvg47
Feb. 23rd, 2013 07:15 am (UTC)
С интересом посмотрел мозаику питерского метро и прочел подробные комментарии. Еще раз утвердился во мнении, что мозаика в метро очень уместна. Конечно многое, если не всё, зависит от мастерства художника. Смотреть на красочное оформление всегда приятней, чем упереться взгядом в серую бетонную плиту. Спасибо за информацию.
myslenkov
May. 3rd, 2013 09:39 pm (UTC)
Добрынинская станция интересная
Я Добрынинскую показываю на своей детской интерактивной экскурсии-квесте по московскому метро.
Вопросы задаю. Географические, страноведчески-этнографические. И дети легко отыскивают представителя Кавказа среди барельефов.
Oleg Bkhambri
May. 3rd, 2014 08:04 pm (UTC)
А по моему, это единственная станция-урод среди всех, открытых до запрета культурных излишеств. Я говорю именно про станционный зал. Выглядит, словно ее открыли при Брежневе.. Шаболовская на мой взгляд краше раз в 10. Даже Серпуховская краше.
( 7 comments — Leave a comment )