?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry | Next Entry

Станция "Библиотека Ленина" изначально должна была представлять собой гигантский подземный памятник пролетарскому вождю, перекликаясь со зданиями библиотеки и позднее - Дворцом Советов.





1. "Библиотека имени Ленина" — станция Сокольнической линии, расположена между станциями "Охотный ряд" и "Кропоткинская".

INT_61665
Не сохранившийся совместный вестибюль станций «Улица Коминтерна» и "Библиотека имени Ленина". Фото с oldmos.ru.

2. Станция открыта 15 мая 1935 года в составе первого пускового участка Московского метрополитена — «Сокольники» — «Парк культуры» с ответвлением «Охотный ряд» — «Смоленская». Конструкция станции — односводчатая мелкого заложения (глубина заложения — 12 метров). Сооружена по индивидуальному проекту горным способом с отделкой из монолитного бетона. Посадочный зал перекрыт единым сводом (такая конструкция была впервые применена именно на этой станции). Толщина грунта над сводом всего 2 — 3,5 метра. Длина станции — 160 метров, горизонтальное сечение станции — 19,8 метров, поперечное — 11,7 метров.

INT_07443

3. В 1937 году был построен переход на станцию «Улица Коминтерна» (сейчас «Александровский сад»). Таким образом, станция является одной из двух первых пересадочных станций Московского метрополитена. В 1946 году переход был реконструирован. В 1953 году к нему был пристроен аванзал и эскалаторный ход со станции «Арбатская».

INT_68611
Фото с oldmos.ru.

4. В 1958 году, с повторным открытием станции «Калининская» («Александровский сад»), были восстановлены переходы на неё. В начале 1960-х годах старый восточный вестибюль был разобран, на его месте сооружён новый, также была построена сеть подземных переходов, выводящая к кассам Кремлёвского дворца и Александровскому саду. В то же время построен и мостик в центре зала, выводящий к переходу на станции «Александровский сад» и «Арбатская». В 1984 году под западным вестибюлем был сооружён общий аванзал с новой станцией «Боровицкая».

INT_07453

5. Станция входит в состав крупнейшего пересадочного узла в Москве и является пересадочной на станции «Арбатская» Арбатско-Покровской линии, «Александровский сад» Филёвской линии и «Боровицкая» Серпуховско-Тимирязевской линии.
Пересадка на станции «Арбатская» и «Александровский сад» осуществляется через восточный аванзал, а также через лестницу в центре зала. Через них же осуществляется выход в совмещённые вестибюли (наземный и подземный) станций «Александровский сад» и «Библиотека имени Ленина». Через западный аванзал станция соединяется со станцией «Боровицкая», а также с наземным вестибюлем, расположенным рядом со зданием Российской государственной библиотеки. Он также является совмещённым.
Формально ни один из вестибюлей пересадочного узла не считается вестибюлем станции «Библиотека имени Ленина».

INT_07450

6. Путевые стены отделаны жёлтой керамической плиткой и жёлтым мрамором (мраморные пилястры скрывают опоры арок свода). Во время открытия станции покрытие центрального зала было паркетным, затем было заменено сначала на асфальт, потом на серый гранит. Свод оформлен в виде клеток. Станция освещается круглыми светильниками.
INT_07451

7. В восточном аванзале находится мозаичный портрет В. И. Ленина (художник Г. И. Опрышко, начало 1970-х годов).

INT_07456

8. Рядом с мозаичным портретом Ильича заведение "фаст фуда". Кстати, когда снимал мозаику камеру ставил на столик буфета :).

INT_07459

9. Ограждение перехода на станции «Арбатская» и «Александровский сад».

INT_07460

10. Станцию снимать тяжело по двум причинам. Смешанное освещение и при этом темновато, второе очень много людей в любое время. Но, кое что сделал. Поехали дальше :).

INT_07441

Описание станции взято из Википедии. Более подробная техническая информация ТУТ.

"Осторожно, двери закрываются, следующая станция "Охотный ряд"

Все отснятые станции Московского метрополитена в проекте "Московское метро за 365 дней"


Posts from This Journal by “Метро” Tag

  • Минский метрополитен

    Открытый в канун 40-й годовщины освобождения Минска от немецких захватчиков в годы ВОВ Мінскі метрапалітэн стал девятым на территории бывшего СССР.…

  • "Кунцевская" Филевская линия

    Ура, свершилось чудо!!! После длительного ремонта, а точнее строительства, практически, с нуля, открылись сразу два вестибюля станции…

  • Станция "Парк культуры" Сокольническая линия

    Мой проект " Московское метро в фотографиях", начался в Живом Журнале в декабре 2012 года. Сделаны тысячи фотографий, все они хранятся в…

  • Станция "Румянцево" Сокольническая линия

    Строительство станции "Румянцево" планировалось еще в самом начале 80-х годов прошлого века для связи с Южным железнодорожным вокзалом,…

  • Станция "Саларьево"

    Пару лет назад весь транспортный трафик из области был перенесен со станции м. "Юго-западная" на станцию "Саларьево", и вот,…

  • Станция "Котельники"

    Станция "Котельники" - 197 станция Московского метро. Станцию начали строить в октябре 2012 года, а в сентябре 2015 года она уже приняла…

  • Станция "Новопеределкино"

    Эх, продал я лет пять назад дачу в Толстопальцево. Было то всего 23 км от дома до дома, а сейчас бы туда вообще на метро бы ездил. Итак, еще одна…

  • Станция "Рассказовка"

    За пределы МКАД московское метро вышло уже давно, но совсем скоро подземка откроется, можно сказать, в совсем отдаленных подмосковных деревушках.…

  • Станция "Мичуринский проспект" Солнцевская линия

    Пройдет совсем немного времени и двери откроют сразу несколько станций Солнцевской линии. Технический пуск Солнцевского радиуса от станции…

Buy for 40 tokens
Почитайте, как расправляются с юристом Кантемиром Карамзиным: « - Здесь они медленно и каждый день меня убивают, не имея на то никаких, даже малейших законных оснований… К сожалению, я не бесстрашный герой...». Человека пытаются убить в CИЗО за то, что он очень…

Comments

( 25 comments — Leave a comment )
alexkolos
Feb. 15th, 2013 08:29 am (UTC)
Как это ее ещё не переименовали?+)
berdasov.online
Feb. 15th, 2013 08:31 am (UTC)
Проекты переименования: Моховая (1991 год, 1992 год), Российская библиотека (2007 год).
metler
Feb. 15th, 2013 12:30 pm (UTC)
Ильича не тронь!
berdasov.online
Feb. 15th, 2013 12:34 pm (UTC)
Хто же его трогает, он же памятник :) (в данном случае мозайка).
green_chika
Feb. 15th, 2013 01:24 pm (UTC)
Мне кажется, что в данном случае название стало практически нарицательным.
otevalm
Feb. 15th, 2013 08:31 am (UTC)
Спасибо, пополняете коллекцию!
lenakomarova
Feb. 15th, 2013 08:57 am (UTC)
...покрытие центрального зала было паркетным... - как интересно.
я представила,во что он превратился бы,при нынешней проходимости))
berdasov.online
Feb. 15th, 2013 08:59 am (UTC)
А паркет смотрелся наверное классно. Я представляю 1935 год, народ в грязных сапогах и по паркету.
lenakomarova
Feb. 15th, 2013 09:09 am (UTC)
ага) особенно зимой
(при входе сидел специальный швейцар и обметал валенки трудящихся веником - из газеты "за красный быт" ,фантазирую:))
berdasov.online
Feb. 15th, 2013 09:11 am (UTC)
Зимой снег чистый, а вот в октябре. Дождь, слякоть. Не швейцар, а просто веник стоял у входа. Швейцары в 1917 упразднены были :).

Edited at 2013-02-15 09:12 am (UTC)
green_chika
Feb. 15th, 2013 01:26 pm (UTC)
Тоже читала об этом и пыталась представить. Думаю, красиво сочетались желтая плитка, желтый мрамор и желтый паркет -- тепло.
ihtiandr_kaput
Feb. 15th, 2013 09:19 am (UTC)
Не "Охотный ряд", а "Проспект Маркса".
berdasov.online
Feb. 15th, 2013 09:25 am (UTC)
И не только :). Прежние названия: Охотный ряд (до 25 ноября 1955 года), Имени Кагановича (до осени 1957 года), Охотный ряд (до 30 ноября 1961 года), Проспект Маркса (до 5 ноября 1990 года)

Edited at 2013-02-15 09:25 am (UTC)
ihtiandr_kaput
Feb. 15th, 2013 09:34 am (UTC)
И тогда уж не "Кропоткинская", а "Дворец Советов".
mvg47
Feb. 15th, 2013 11:31 am (UTC)
Любят у нас в стране переименовывать города, улица, станции, сносить и переносить памятники, вносить и выносить трупы из мавзолея, вмуровывать в стену и вытаскивать из стены, как будто от этого жить будет легче. Нация гробокопателей, блин.- :-X.
ihtiandr_kaput
Feb. 15th, 2013 11:36 am (UTC)
Лично мне плевать, что любят у нас в стране.
Если меня в метро спрашивают, как проехать туда-то, я называю станции по привычке, то есть могу сказать человеку, чтобы он перешёл с Тургеневской на Кировскую и доехал до Лермонтовской, а уж поймёт он, найдёт он или нет, мне всё равно. Я не собираюсь заставлять себя выдавливать из памяти и из уст эти ублюдочные новые названия.
ramon_m
Mar. 31st, 2013 10:19 am (UTC)
брюхоногий моллюск
вы пропустили, на одной из стен есть малоизвестный в широких кругах момент-окаменелость
http://www.paleometro.ru/mtext/12sm.jpg
berdasov.online
Mar. 31st, 2013 10:29 am (UTC)
Re: брюхоногий моллюск
Спс. Про все не напишешь. Про моллюски на Добрынинской http://e-strannik.livejournal.com/24598.html писал.
Leonid Zubkovskiy
May. 20th, 2019 02:13 am (UTC)
Библиотека имени Ленина.
Я давно заметил, что от станции Библиотека имени Ленина на Александровский сад и на Арбатскую быстрее перейти в конце зала, чем в центре зала, я думаю, что и другие люди это тоже заметили. Благодаря тому, что там в конце зала обыкновенная лестница, а не эскалаторы - это очень легко сделать, потому что если бы там были только эскалаторы, то могло бы быть и так, что все эскалаторы шли бы только вниз, тогда бы это не получилось. Вот я вспомнил случай, что мы с одноклассником (он жил на метро Южная, это было до того, как от Серпуховской до Боровицкой пустили, мы ехали из школы домой от Арбатской Арбатско-Покровской линии, и ему приходилось ехать с двумя переходами, мы до Каховской ехали, и он там переходил и на Севастопольскую) от станции Площадь революции на Театральную переходили не по тому переходу, который там написан - не эскалаторами вверх и вниз (кстати этот переход там тоже не написан), a в конце зала по тому переходу, который в обратную сторону односторонний, и все люди шли навстречу нам таким образом, и ни один человек нам ни слова не сказал. Мой одноклассник мне говорит: «Давай в этот переход пойдём». Я согласился, но иногда там было так, что все эскалаторы шли только наверх, тогда не получится по такому переходy перейти, а иногда там было так, что не все эскалаторы шли наверх, тогда можно там вниз пешком по эскалаторy пойти. Позже построили другой односторонний переход от той Третьяковской, которую раньше построили, на Новокузнецкую, он длиннее, чем старый переход там был. В этом новом переходе зачем-то сделали турникеты около Новокузнецкой, но поскольку этот переход длиннее, чем другой, то поэтому в обратную сторону по нему переходить всё равно не будут, и если там нет никаких турникетов. A потом эти турникеты убрали?
Leonid Zubkovskiy
May. 24th, 2019 01:56 am (UTC)
Библиотека имени Ленина.
Я сейчас скопирую разные фотографии метро Библиотека имени Ленина, которые только в одном сайте. Последовательность будет в цифрах, которые слева наверху - они будут всё больше и больше. Итак. На лошадях, улица Моховая 1902 год, поэтому не видно рядом вестибюль метро Библиотека имени Ленина - https://pastvu.com/p/467 Вестибюль метро Библиотека имени Ленина 1935 - 1940 год - https://pastvu.com/p/707 Румянцевский музей 1903 - 1910 год - https://pastvu.com/p/970 Пашков дом. Снимок 1902 года, поэтому не видно рядом вестибюль метро Библиотека имени Ленина - https://pastvu.com/p/2070 Вестибюль метро Библиотека имени Ленина 1935 года - https://pastvu.com/p/2284 Дом Пашкова 1996 – 1997 год, поэтому троллейбус с гармошкой в обратную сторону идёт - https://pastvu.com/p/3227 Вестибюль метро Библиотека имени Ленина 1948 год - https://pastvu.com/p/3889 Подкидыш - фильм 1939 год - Библиотека имени Ленина - https://pastvu.com/p/4022 Вестибюль метро Библиотека имени Ленина и троллейбус я такой не видел. Моховая улица 1947 год - https://pastvu.com/p/4558 Вестибюль метро Библиотека имени Ленина 1947 года - https://pastvu.com/p/8622 Вестибюль метро Библиотека имени Ленина не при мне самый старый троллейбус 1953 год - https://pastvu.com/p/9073 Вестибюль метро Библиотека имени Ленина 1956 года - троллейбус не застал - https://pastvu.com/p/11372 Вестибюль метро Библиотека имени Ленина. Моховая улица 1935 года - https://pastvu.com/p/11835 Вестибюль метро Библиотека имени Ленина - трамвайные рельсы 1939 - 1941 год - https://pastvu.com/p/14114 Вестибюль метро Библиотека имени Ленина 1957 - 1958 года - https://pastvu.com/p/14287 Троллейбусные провода и на левом ряду. Фотография в альбоме была без комментария. От себя добавлю, что на снимке справа виден старый Московский троллейбус, история создания которого очень необычна. Троллейбус был спроектирован в конце сороковых годов прошлого века в одной из многочисленных «шарашек» Н. С. Черняковым – ведущим конструктором КБ Сухого, автором легендарного и навсегда забытого тяжёлого сверхзвукового стратегического бомбардировщика Т-4 «Сотка» с загоризонтной системой прицеливания, единственный экземпляр которого можно увидеть в Монино. Дом Пашкова 1963 – 1965 год - https://pastvu.com/p/19662 Вестибюль метро Библиотека имени Ленина - автобус такой я не застал - 1950 - 1955 год - https://pastvu.com/p/23902 Вестибюль метро Библиотека имени Ленина. Моховая улица 1992 года - транспорт по-старому - https://pastvu.com/p/24558 Вестибюль метро Библиотека имени Ленина - троллейбусы 1965 год - https://pastvu.com/p/25429 Моховая улица. Вестибюль метро Библиотека имени Ленина 1965 год - https://pastvu.com/p/25432 Вестибюль метро Библиотека имени Ленина - троллейбус такой я не застал, и трамвайные рельсы 1935 - 1939 год - https://pastvu.com/p/27585 Моховая улица около вестибюля Библиотека имени Ленина - 1868 - 1874 год - https://pastvu.com/p/31660 Наземный вестюбиль метро Библиотека имени Ленина - хорошо лестницу видно - 1935 - 1940 год - https://pastvu.com/p/39278 Вестибюль метро Библиотека имени Ленина 1956 года - https://pastvu.com/p/47529 Вестибюль метро Библиотека имени Ленина - трамвай и троллейбус такой я не застал - 1939 - 1940 год - https://pastvu.com/p/48040 Дом Пашкова - 1950 - 1960 год - https://pastvu.com/p/52297 Вестибюль метро Библиотека имени Ленина - троллейбус такой я не застал, 2 вариант 1952 год - https://pastvu.com/p/52341 Продолжение. Моховая улица 1981 год - https://pastvu.com/p/60226 Вестибюль метро Библиотека имени Ленина 1937 - 1940 года, название тогда не писали - https://pastvu.com/p/61444 Вестибюль метро Библиотека имени Ленина 1936 - 1940 года - https://pastvu.com/p/61445 Вестибюль метро Библиотека имени Ленина 1946 год - https://pastvu.com/p/61803 Проспект Карла Маркса - нет троллейбусных проводов на улицу Фрунзе 1975 год - https://pastvu.com/p/62662
Leonid Zubkovskiy
May. 24th, 2019 04:06 pm (UTC)
Библиотека имени Ленина.
Продолжение. Ленинская библиотека - 1945 - 1950 год - https://pastvu.com/p/66503 Моховая улица. У дома Пашкова с лошадью 1900 – 1909 год - https://pastvu.com/p/82038 Троллейбусные провода видно только на левом ряду, автобусы такие я не видел. Наземный вестибюль станции Библиотека имени Ленина 1950 – 1952 год - https://pastvu.com/p/93561 Моховая улица 1890 - 1901 год - https://pastvu.com/p/94111 Моховая. Румянцевский музей с лошадью и с трамвайными рельсами 1909 – 1915 год - https://pastvu.com/p/102897 Вестибюль метро Библиотека имени Ленина. Проспект Маркса. Пашков дом - 1979 - 1981 год - https://pastvu.com/p/109344 Пашков дом на Моховой, 26 — старейшая часть комплекса зданий библиотеки. Дворец был построен для капитан-поручика лейб-гвардии Семёновского полка Петра Егоровича Пашкова. По всей вероятности, автором проекта в стиле русского классицизма является архитектор Василий Иванович Баженов. Место для него было выбрано престижное - на холме рядом с Кремлём. Во время Отечественной войны 1812 года дом сильно погорел. Пострадали интерьеры, обрушилась крыша. Московский публичный и Румянцевский музеи, стерео с лошадью 1910 год - https://pastvu.com/p/141516 Моховая улица. Румянцевский музей - 1868 - 1874 год - https://pastvu.com/p/231263 Моховая улица - 1900 - 1909 год - https://pastvu.com/p/231863 Библиотека имени Ленина, троллейбус я такой не видел 1945 год - https://pastvu.com/p/239085 Движение в обе стороны, поэтому и троллейбусные провода в обе стороны. Моховая 1955 год - https://pastvu.com/p/275652 Вестибюль метро Библиотека имени Ленина - троллейбус такой я не застал 1957 - 1958 года - https://pastvu.com/p/310407 Румянцевский музей 1855 год - https://pastvu.com/p/311664 Моховая улица. Румянцевский музей - 1900 - 1901 год - https://pastvu.com/p/335294 Вестибюль метро Библиотека имени Ленина 1954 год - https://pastvu.com/p/385248 Дом Пашкова 1970 - 1980 год - https://pastvu.com/p/416620 Дом Пашкова 1986 год - https://pastvu.com/p/426759 Вестибюль метро Библиотека имени Ленина и самый старый троллейбус 1960 - 1965 год - https://pastvu.com/p/493546 По мостовой первомай шагает по столице. Вестибюль метро Библиотека имени Ленина 1982 год - https://pastvu.com/p/506893 Дом Пашкова - 1979 год - https://pastvu.com/p/565792 Государственная библиотека СССР имени Ленина - троллейбусы 1960 - 1965 год - https://pastvu.com/p/572484 Вестибюль метро Библиотека имени Ленина 1967 года и при мне году в 1979 - https://pastvu.com/p/578893 Вестибюль метро Библиотека имени Ленина 1935 года. Написали - «Прошу прощения за качество фотографии, снимал с руки на телефон». Книга - «История метро имени Кагановича. Как мы строили метро 1935 год» - https://pastvu.com/p/630067 Библиотека имени Ленина, троллейбусные провода в обе стороны, но в одну сторону нет движения видимо из-за красного света 1954 – 1958 год - https://pastvu.com/p/637468 Вестибюль метро Библиотека имени Ленина 1976 - 1978 года. Фото из альбома Московское метро, выпущенного к Олимпиаде 80 - https://pastvu.com/p/688173 Вестибюль метро Библиотека имени Ленина 1970 - 1975 год - https://pastvu.com/p/702863 Вестибюль метро Библиотека имени Ленина - трамвайные рельсы и виден трамвай 1939 - 1941 год - https://pastvu.com/p/714242 Улица Моховая - 1872 год - https://pastvu.com/p/723316
Leonid Zubkovskiy
Jun. 18th, 2019 01:10 am (UTC)
Библиотека имени Ленина.
Я заметил, что от станции Библиотека имени Ленина переход на Александровский сад и на Арбатскую в конце зала быстрее, чем в центре зала, я думаю, что и другие это заметили. Потом ещё я заметил, что от старой Третьяковской на Новокузнецкую старый переход в конце зала быстрее, чем новый переход в центре зала на Новокузнецкую, я думаю, что и другие это заметили. Вот схемы этих переходов - https://web.archive.org/web/20160305045618/http://old.mosmetro.ru/files/1330219878498696b0241d7/cpu2.swf И вот - https://web.archive.org/web/20160916131841/http://old.mosmetro.ru/files/2092815082464d514b783d6/tretyakovskaya.swf На этой странице - https://pastvu.com/p/66503 этот человек - https://pastvu.com/u/saphir2/comments написал - «Снимок (если это заретушированный снимок, а не рисунок) явно послевоенный - уже нет наземного павильона метро, который стоял на месте угловой лестницы библиотеки». Я ответил - «Да, действительно потому странно, что тут нет этого вестибюля метро, что от Сокольников до Парка культуры и станцию Александровский сад открыли в 1935 году, а тут написано, что снимок после этого, a не до этого - в 1945 - 1950 году. А что, именно этот вестибюль построили позже, чем в те годы, которые здесь написаны? Хотя вы написали - «Уже нет вестибюля, который стоял». Это значит, что сначала он был, потом его почему-то снесли, а потом его заново построили? Конечно он давно уже там есть». Тот же самый человек почему-то ответил так - «Сумбурно и ничего не понятно. «Это значит, что сначала он был, потом его почему-то снесли, а потом его заново построили? Конечно он давно уже там есть». Это что заново построили? Саму библиотеку строили уже позже метро, это здесь - https://pastvu.com/p/475859 Я ответил - «Я написал - «Это значит, что сначала он был, потом его почему-то снесли, а потом его заново построили? Конечно он давно уже там есть». Я имел в виду, что это значит, что сначала вестибюль был, потом этот вестибюль почему-то снесли, а потом этот вестибюль в том же месте заново построили так же, или чуть-чуть по-другому? Конечно он давно уже там есть - это значит, что от того года, который сейчас - 2019 - давно уже там есть этот вестибюль после того, что его заново построили, если его в том же месте заново построили так же, или чуть-чуть по-другому. Саму библиотеку построили раньше станции метро Библиотека имени Ленина. Здесь - https://ru.wikipedia.org/wiki/Российская_государственная_библиотека справа написали, что она основана в 1862 году. А там, где вы её скопировали, видимо не строили её, a реконструировали её».
Leonid Zubkovskiy
Jun. 18th, 2019 06:06 pm (UTC)
Библиотека имени Ленина.
Продолжение. Тот же самый человек ответил - «Вы какой вестибюль имеете в виду - тот, что самом здании библиотеки? Он здесь ни при чём. Я в первом посте писал про наземный павильон, который стоял на самом углу лестницы. Вот этот - https://pastvu.com/p/438704 Его построили к открытию метро и снесли вскоре после войны». Я ответил - «Я только потому не сразу ответил на это ваше сообщение, что я в этом сайте листал другие фото, искал и не смог найти именно то, что я нашёл здесь - https://www.youtube.com/watch?v=BGKZss3B7-4 Если бы вы тогда, когда первый раз на эту страницу писали, скопировали бы тот вестибюль, который вы имеете в виду и который вы потом сюда скопировали, то я бы сразу понял - о каком вестибюлe идёт речь. А так я не сразу это понял, но теперь это уже неважно. Я имел в виду не тот вестибюль, который вы скопировали, и не тот вестибюль, который в здании Российской государственной библиотеки, он по улице Воздвиженка правее, вот он - https://commons.wikimedia.org/wiki/File:AlSad_vest2.jpg?uselang=ru А я имел в виду тоже на месте угловой лестницы самой библиотеки другой подземный вестибюль. Кстати рядом с ним на том же прямом углу, не переходя никакую дорогу, есть ещё один тоже подземный вестибюль, в котором тоже есть буква «М». Его видно в том ютюбе, который я сюда скопировал. Если в нём сделать большой экран, то это там, где 28 - 13. Здесь, eсли сделать большой экран, то этот мой подземный вестибюль тоже видно, когда 17 - 58 - https://www.youtube.com/watch?v=djfWK68XnXA И здесь один из моих этих подземных вестибюлей тоже видно, когда 7 - 37 - https://www.youtube.com/watch?v=DL4qjtqRjJU И моих этих двух подземных вестибюлей, и того вестибюля, который вы скопировали, нет здесь - https://pastvu.com/p/3754 И здесь их нет - https://pastvu.com/p/8162 И здесь их нет - https://pastvu.com/p/53009 И здесь их нет - https://pastvu.com/p/387844 И здесь их нет - https://pastvu.com/p/410653 И здесь их нет - https://pastvu.com/p/678865 A здесь правее мой подземный вестибюль или нет? - https://pastvu.com/p/693648 Здесь - https://pastvu.com/p/27584 за троллейбусом видно букву «М», так что здесь ваш вестибюль есть. А здесь он есть? - https://pastvu.com/p/4824 А здесь ваш вестибюль есть? - https://pastvu.com/p/9928 А здесь ваш вестибюль? - https://pastvu.com/p/36230 Этот человек - https://pastvu.com/u/yur6363 ответил - «Есть и такое, по обнародованным ЗДЕСЬ материалам. Он ещё весёлый и умный, а также хороший психолог. Разводит с удовольствием (личным) тут такую же умную и взрослую компанию, как детсадовских пацанов, сидит перед экраном, улыбается и радуется, достигнутым регулярным тяжким набором букв, цифр и синеньких ссылок, результатам. «Творения» стали потихоньку перемещаться в помойку, и это хорошо. Может хватит заниматься самим-то ерундой и его пиаром. ВСЁ сайтовское НАЧАЛЬСТВО, имеющее рычаги воздействия на зарубежного «знатока» метро в курсе настроения народных масс и вполне можно и НУЖНО, чтобы именно оно и занялось своими прямыми и вполне законными действиями. Можно даже и по тихому... мы поймём».
Leonid Zubkovskiy
Jun. 19th, 2019 01:19 am (UTC)
Библиотека имени Ленина.
Продолжение. На эту страницу - https://pastvu.com/p/9073 я написал - «Вы наверно помните, что раньше около этого вестибюля - https://pastvu.com/p/4558 автобусы, троллейбусы и машины в ту сторону ездили, в которую это фото, а теперь транспорт ходит по этой дороге в обратную сторону после этого моста, который здесь (я туда написал) - https://www.youtube.com/watch?v=vky7ieilnf A сразу по другой дороге раньше транспорт ездил в сторону метро Площадь революции и Театральная. Нам очень интересно - почему потом закрыли движение всего транспорта после моста сразу по другой дороге в сторону метро Площадь революции и Театральная? Ведь очень сложно менять троллейбусные провода и совершенно не нужно было там это делать потому, что мне гораздо больше нравится, как там раньше автобусы, троллейбусы и машины ездили, чем как сейчас. Наконец мне нашли причину здесь - почему потом закрыли движение всего транспорта после моста сразу по другой дороге в сторону метро Площадь революции и Театральная - http://proboknet.livejournal.com/493352.html Я туда тоже написал. Там написано - «В 1993 году начали строительство торгового центра «Охотный ряд», после чего движение транспорта через Манежную площадь и площадь Революции было прекращено, а Манежная улица стала фактически парковкой». Я считаю, что совершенно не нужно было там строить этот торговый центр «Охотный ряд» и менять там троллейбусные провода и всё движение. Я считаю, что надо было в другом месте строить этот торговый центр «Охотный ряд», ничего не изменяя. Вы согласны со мной?» Этот человек - https://pastvu.com/u/yur6363 ответил - «Да согласны! Все до единого! Сегодня вечером всё снесём и через пару дней построим, где скажешь! Жди!»
Leonid Zubkovskiy
Jun. 20th, 2019 01:43 am (UTC)
Библиотека имени Ленина.
Продолжение. Этот человек - https://pastvu.com/u/leha7729 ответил - «Здесь речь о тоннелях не для пассажиров, а для поездов. Честно говоря, не понимаю, чем двухпутный тоннель опаснее однопутного. Разве что при сходе поезда с рельсов есть опасность столкновения со встречным поездом. Перепад давления в момент встречи составов в тоннеле не опасен. Разве что вентиляция ухудшается: воздух, затянутый ушедшим поездом, выталкивается обратно на станцию встречным. Но и между однопутными тоннелями есть перемычки для выравнивания давления. Двухпутные тоннели есть на перегонах Сокольники - Красносельская - Комсомольская, Библиотека имени Ленина - Кропоткинская - Парк культуры, Площадь революции - Александровский сад (частично) - Арбатская - Смоленская, Динамо - Аэропорт - Сокол (там между путями сооружены перегородки), Кутузовская - Фили, Партизанская - Измайловский парк. Отрезки перед выходом тоннелей на поверхность я не учитываю. На части перегона Преображенская площадь - Черкизовская двухпутный тоннель перестроен из оборотного тупика Преображенской площади. Если не ошибаюсь, то же самое сделано на перегоне Юго-западная - Тропарёво (ни разу там не ездил). Почему разобрали съезд? Потому что ликвидировали тупик и станция перестала использоваться для оборота поездов. Надобность в съезде отпала. Для зонного оборота достаточно Комсомольской и Сокольников. Подобных разобранных съездов в метро много. Фили, Пионерская - перекрёстные; Сокольники, Парк культуры - радиальная, Смоленская Филёвской линии, Библиотека имени Ленина, Кутузовская, Первомайская, Пионерская, Бибирево, Улица Академика Янгеля, Аннино - пошёрстные; Тёплый cтан, Парк победы - противошёрстные; также перекрёстные съезды перестроены в пошёрстные с ликвидацией двух из четырёх стрелок и глухого пересечения на станциях Крылатское и Юго-западная; на Партизанской пошёрстный съезд перестроен в перекрёстный. Кажется, ничего не забыл?» Я ответил - «Вы написали - «Если не ошибаюсь, то же самое сделано на перегоне Юго-западная - Тропарёво, ни разу там не ездил». В википедии, где метро Юго-западная, написано - «За станцией Юго-западная в сторону Тропарёво был перекрёстный съезд между главными путями тогда, когда она была конечная очень долго. В начале 2015 года, когда от Юго-западной метро продлили туда дальше, этот перекрёстный съезд был урезан, его укоротили до пошёрстного съездa в целях безопасности». Я догадался почему.
( 25 comments — Leave a comment )

Profile

berdasov.online
Dmitriy Berdasov
Website






















Flag Counter


Latest Month

July 2019
S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   
Powered by LiveJournal.com
Designed by yoksel