Dmitriy Berdasov (berdasov.online) wrote,
Dmitriy Berdasov
berdasov.online

Categories:

Станция "Бауманская" вер. 2.0. Арбатско-Покровская линия

Почти год единственный вестибюль станции Московского метрополитена  "Бауманская" был закрыт для замены эскалаторов и поезда проезжали станцию, открытую в годы Великой Отечественной войны без остановки. До 2015 года это были самые старые эскалаторы в московском метро. На время ремонта станции для пассажиров был организован бесплатный автобусный маршрут "М" от станции метро "Курская". Я не буду сегодня много писать о станции, посмотрим лишь то, что сейчас изменилось.





1. Заходим в обновленный вестибюль, выполненный в виде портала с четырьмя гранитными колоннами и облицованный мрамором "газган" изнутри и керамической плиткой снаружи.



2. Год назад пассажиров встречала, ну или провожала, вот такая табличка.



3. Сейчас мрамор на стенах вычищен, установлены новые массивные двери. Смотрится шикарно! Была сохранена и восстановлена мозаика на полу вестибюля, на время ремонта она бережно была укрыта металлическими листами.



4. Кассовый зал. Новые лайтбоксы с информацией на русском и английском языках, а также новшество, терминалы для приема банковских карт. Кстати, карты с Pay pass принимают и валидаторы. Давно пора!



5. Потолок вестибюля. Подобная люстра была в первоначальном проекте, но не была реализована. Выглядит гармонично.



6. Эскалаторная галерея в марте 2015 года. Эскалаторы типа Н-40-III, установленные в 1944 году уже демонтированы.



7. Вернемся в наше время. Мозаичное панно "Слава Советской Армии" (автор И. М. Рабинович) и высеченная цитата И. В. Сталина об армии сохранились.



8. А вот имя товарища Сталина под цитатой стало почти незаметным, в отличии от подписи на фото 2013 года. Могли бы и восстановить, культ личности, вроде как, давно уже был развенчан.



9. Поставили новые урны, но все равно находятся те, кто не может в них попасть.



10. Совсем недавно эскалатор выглядел так. Кстати, болше фото ремонта эскалаторов можно посмотреть ЗДЕСЬ.



11. Спускаемся на станцию по новому эскалатору, изготовленному на петербургском заводе "Эс-Сервис".



12. Кстати, при реконструкции удалось вместить четыре эскалатора. вместо трех. Хорошее начинание.



13. Облицовку гермозатвора сделали из нержавейки. На мой взгляд, немного не в стиль, но особо в глаза не бросается.



14. Пол отполировали, но на нем остались неровности, протертые ногами пассажиров.



15. Торцевая стена, которую в конце 1945 года украсило мраморное панно с изображением знамён и профилей Сталина и Ленина. В 1963 году кусок знамени с профилями убрали и сделали только профиль Ленина. Место вставки головы вождя тоже обновили, теперь это не так бросается в глаза.



16. Дверки ПК тоже новые. Не нашел на своих фотографиях, как это было раньше :(.



17. Посмотреть как станция выглядела в 2013 году можно ЗДЕСЬ. Интересно, но мой репортаж в 2013 году был тоже 7 января, случайность.



18.



19. На самой станции поменяли скульптуры, теперь они отлиты из металла. Стало светлее.



20. Вот и все. Реконструкция вестибюля, в целом, мне понравилась.



21. Ну и традиционно: "Осторожно, двери закрываются, следующая станция "Электрозаводская" образца 2013 года.



Все отснятые станции Московского метрополитена в проекте "Московское метро в фотографиях" по ссылке!



Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!
Tags: Метро, Транспорт
Subscribe

Posts from This Journal “Метро” Tag

  • Станция "Достоевская" Люблинско-Дмитровская линия

    Станцию "Достоевская" Люблинско-Дмитровской линии после открытия называли самой депрессивной станцией Московского метрополитена. Черный…

  • Стокгольмский метрополитен

    Во всех скандинавских странах транспорт довольно таки дорогой, 235 рублей за одну поездку. Но порой даже конский ценник покрывает стоимость парковки…

  • Станция "Кутузовская" Филевская линия

    Недавно я показывал вам станцию "Кунцевская" некогда совсем "убитой" Филевской линии. А вот сегодня по работе меня занесло на…

  • Минский метрополитен

    Открытый в канун 40-й годовщины освобождения Минска от немецких захватчиков в годы ВОВ Мінскі метрапалітэн стал девятым на территории бывшего СССР.…

  • "Кунцевская" Филевская линия

    Ура, свершилось чудо!!! После длительного ремонта, а точнее строительства, практически, с нуля, открылись сразу два вестибюля станции…

  • Станция "Парк культуры" Сокольническая линия

    Мой проект " Московское метро в фотографиях", начался в Живом Журнале в декабре 2012 года. Сделаны тысячи фотографий, все они хранятся в…

  • Станция "Румянцево" Сокольническая линия

    Строительство станции "Румянцево" планировалось еще в самом начале 80-х годов прошлого века для связи с Южным железнодорожным вокзалом,…

  • Станция "Саларьево"

    Пару лет назад весь транспортный трафик из области был перенесен со станции м. "Юго-западная" на станцию "Саларьево", и вот,…

  • Станция "Котельники"

    Станция "Котельники" - 197 станция Московского метро. Станцию начали строить в октябре 2012 года, а в сентябре 2015 года она уже приняла…

promo berdasov.online january 1, 2016 00:00 296
Buy for 30 tokens
Проект "Московское метро в фотографиях", начался в декабре 2012 года и продолжается по сей день. Сюда добавляются старые и новые станции, репортажи со строительства, короче все, что связано с Московским метрополитеном и не только с московским. Смотрите уже отснятые станции, подписывайтесь…
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 39 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →