?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry | Next Entry

INT_06555

«Электрозаводская» — станция Арбатско-Покровской линии Московского метро.

Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!

"В годы Великой Отечественной войны ни на один день не прекращалось строительство линий метрополитена. С 1941 по 1945 год была сооружена третья очередь линий метрополитена протяженностью 13,3 км и введено в эксплуатацию 7 станций. С 1 января 1943 года пошли поезда от станции "Площадь Свердлова" до станции "Автозаводская", а с 18 января 1944 года - от станции "Курская" до станции "Измаиловский парк" *."
 
Из книги: "Московскому метрополитену 50. Страницы истории метрополитена"  Московский рабочий 1985 год. Сегодня по случаю купил.
* -  "Партизанская".

INT_19113
Фото с сайта oldmos.ru

На самом деле, строительство линий третьей очереди началось в 1938 году и к июню 1941 года было готово около 70% работ. После начала Великой Отечественной войны строительство было заморожено, а сооружения использовались под убежища. 18 января 1944 года был открыт участок «Курская» — «Измайловский парк» (Партизанская) без станции «Электрозаводская». Станция «Электрозаводская» была открыта 15 мая 1944 года. Название дано по Московскому электрозаводу имени Куйбышева, в настоящее время представляющему собой комплекс трёх заводов (собственно Электрозавод, МЭЛЗ и АТЭ-1). Станция является памятником культурного наследия России. 

INT_06550

Наземный вестибюль выполнен в форме приземистого шестиугольного здания с массивным уплощённым куполом. В сводчатой нише вестибюля установлена скульптурная группа «Метростроевцы в забое» (скульптор М. Г. Манизер).

INT_055027
С сайта: metromost.com

На каждой из пущенных в эксплуатацию в годы войны станций были установлены таблички "Сооружена в дни Великой Отечественной войны".

INT_06559

На стенах кассового и эскалаторного залов, облицованных красным мрамором салиети, расположены медальоны с портретами учёных-основоположников электротехники: М. В. Ломоносова, П. Н. Яблочкова, А. С. Попова, М. Фарадея, Б. Франклина, У. Гильберта. Архитекторы вестибюля — В. Г. Гельфрейх, И. Е. Рожин, А. Е. Аркин.

INT_06556

INT_06558

Конструкция станции — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения. Сооружена по типовому проекту. Диаметр центрального зала — 9,5 метра, диаметр боковых залов — 8,5 метра. Изначально образ станции связывался с расположенным поблизости Электрозаводом. В 1943 году, после возобновления работ над станцией, актуальной стала тема героического труда народа в борьбе с немецко-фашистскими силами.

INT_06563

Пилоны облицованы светлым прохоро-баландинским мрамором и декорированы архитектурными деталями (резные триглифы с треугольными желобками, ниши решёток, мраморный карниз и барельефы).

INT_06546

Барельефы из прохоро-баландинского мрамора на пилонах центрального зала посвящены теме труда (скульптор Г. И. Мотовилов). Здесь изображены работники Электрозавода, строители, кузнецы, представители сельского хозяйства и т. д. 

INT_06545

Сейчас на станции 12 барельефов; два были демонтированы во время переустройства центрального зала.

INT_06547

У каждого пилона со стороны центрального зала установлены скамейки. Пол первоначально выложен чёрными и серыми плитами, по краям отделан орнаментом из розово-жёлтого крымского мрамора. При реконструкции покрытие пола было заменено на светло-серый янцевский гранит и лабрадорит.

INT_06564

Путевые стены облицованы красным грузинским мрамором салиети. В нём встречается довольно много раковин головоногих моллюсков — наутилусов и аммонитов, изредка попадаются ростры белемнитов.

INT_06565

INT_06549

Бронзовые светильники с вентиляционными решётками с Серпом и Молотом посередине. По кругу их украшает надпись с названием станции.

INT_06539

INT_06569

Часть информации взята с сайта Википедия, более подробно - ЗДЕСЬ!

"Осторожно, двери закрываются. Следующая станция "Семёновская".

Все отснятые мной станции Московского метрополитена Московское метро в фотографиях

Buy for 40 tokens
Почитайте, как расправляются с юристом Кантемиром Карамзиным: « - Здесь они медленно и каждый день меня убивают, не имея на то никаких, даже малейших законных оснований… К сожалению, я не бесстрашный герой...». Человека пытаются убить в CИЗО за то, что он очень…

Comments

( 6 comments — Leave a comment )
luganskiy_lgua
Jan. 10th, 2013 01:26 pm (UTC)
Московское метро - ни с чем не сравнимое сооружение, настоящее произведение искусства.
berdasov.online
Jan. 10th, 2013 01:29 pm (UTC)
Это точно. :) На каждой станции открываю для себя что то новое, я ведь никогда не был связан с метрополитеном раньше.
mvg47
Jan. 10th, 2013 03:41 pm (UTC)
Удивительно, что во время войны строили станции метро и с таким богатым убранством как "Электрозаводская", а сейчас на эскалаторную галерею на Воробьевых горах денег не хватает.
svidetel_fryaz
Jan. 10th, 2013 04:44 pm (UTC)
А я на "Электрозаводской" работал - улица Большая Почтовая...
green_chika
Jan. 11th, 2013 02:52 am (UTC)
Какая же красивая станция! Сколько я ни ездила, не обращала на это внимания. Суета, нехватка времени, толпы народа. А ведь стоило остановиться на 5 минут и разглядеть хоть чуть-чуть архитектуру, а не только ракушки. :-)
aramis7
Jul. 22nd, 2013 03:39 pm (UTC)
так и не нашел времени остановиться, и своим глазами разглядеть все эти детали..
( 6 comments — Leave a comment )