Dmitriy Berdasov (berdasov.online) wrote,
Dmitriy Berdasov
berdasov.online

Новая московская маршрутка

Бывает, что нужно что-нибудь срочно сделать в дороге. Едешь в "маршрутке" работаешь, уткнувшись в планшет, раз, а твоя остановка уже далеко позади. Обидно тратить лишние 10-15 минут на возвращение назад, когда времени и так ни на что не хватает. Совсем скоро это уйдет в прошлое. Системы речевого информирования пассажиров станут обязательным атрибутом автобусов малой вместимости.  Это становится возможным благодаря изменениям, которые проходят в рамках реформы транспортной системе Москвы.

Вчера на технической базе ООО "Автокарз" - первого частного перевозчика, начинающего работу по новой модели, были представлены «маршрутки» выполненные по новым стандартам, которые выйдут на маршруты уже 30 сентября.





За основу были взяты кузова Mercedes Benz, внутренние работы были выполнены в Нижнем Новгороде компанией «Луидор», а оклейка кузова и монтирование всего дополнительного оборудования производилось в Москве на технической базе ООО «Автокарз».



Посмотрим, какие изменения произошли в «маршрутках». Кроме узнаваемого небесно-голубого цвета, на микроавтобусах появились логотипы в бренде «Московского транспорта» и наименование компании-перевозчика на переднем правом крыле.  Кстати, первоначально планировался более темный цвет, но посчитали, что он малозаметен в темное время суток. В итоге, остановились на небесно-голубом.



Кроме новой окраски «маршрутки» получили систему кондиционирования воздуха, информационное табло внутри салона.



Систему ГЛОНАСС, благодаря которой пассажиры смогут отслеживать движение, установлен валидатор для оплаты проезда билетами городского тарифного меню (ТАТ, Тройка, 90 минут, Единый), электронных указателей номера и описания маршрута на боковых панелях машины.



Все машины оборудованы бортовым автомобильным самописцем – тахографом, средствами радиосвязи и системой речевого информирования пассажиров. Представляете, в маршрутках будут объявлять названия остановок!



Комплект из 4 видеокамер записывают все происходящее в салоне микроавтобуса, впереди и сзади. Запись ведется на жёсткий диск в 1 Тбт, которого хватает на 2 недели записи, после заполнения видеоизображение будет стираться.



Первый перевозчик будет обслуживать 2 маршрута в Северо-Западном административном округе - 199К и 368. Оба маршрута следуют от метро "Сходненская" до Налогового городка. Для этих маршрутов подготовлено 8 подобных машин. Стоимость переоборудования каждой около 350 тысяч рублей.



Предполагается, что за первый год услугами частного перевозчика на обоих маршрутах воспользуются около 922 тысяч пассажиров.



ГКУ "Организатор перевозок" - подведомственное учреждение Департамента транспорта Москвы, заключающее контракты с частниками и проверяющее их работу, в срок до 16 сентября проинспектирует все машины перевозчика и выдаст заключение, соответствуют ли микроавтобусы требованиям государственного контракта.

Новая модель управления коммерческими перевозчиками полностью объединит частные маршрутки с единой транспортной системой столицы.



Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!
Tags: Транспорт
Subscribe
promo berdasov.online january 1, 2016 00:00 296
Buy for 30 tokens
Проект "Московское метро в фотографиях", начался в декабре 2012 года и продолжается по сей день. Сюда добавляются старые и новые станции, репортажи со строительства, короче все, что связано с Московским метрополитеном и не только с московским. Смотрите уже отснятые станции, подписывайтесь…
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 67 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →