?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry | Next Entry

INT_06443

"Международная" — 172-я станция Московского метрополитена, конечная станция Филёвской линии на участке «Киевская» - «Международная» .

Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!

Сооружена на нижнем уровне центрального ядра комплекса Москва-Сити. В 2005 году станция была открыта для движения поездов в испытательных целях. Открыта для пассажирского движения 30 августа 2006.

INT_06418

Просторный вестибюль (1100 метров²) соединён с платформой трёхленточным эскалатором типа Е55Т (высота эскалатора 25 метров). Стены вестибюля облицованы белым мраморомкоелгинского месторождения. Белый подвесной потолок поддерживается круглыми металлическими колоннами. В потолок вмонтированы светильники, динамики и камеры теленаблюдения. Пол выложен серым и чёрным гранитом. Чёрный гранит также использован для облицовки здания вестибюля снаружи.
В вестибюле находятся билетные кассы, застеклённый полицейский пост и модернизированные турникеты со створками


INT_06436

Первоначально станция проектировалась длиной в 90 метров с расчётом на приём трёхвагонных поездов из вагонов типа «Русич», но впоследствии проект был пересмотрен, и платформа была удлинена до 118 метров для возможности приёма четырёхвагонных «Русичей» или шестивагонных составов традиционных моделей. Из-за удлинения платформы восточный конец станции оказался слегка изогнутым. Из-за близости путевого развития контактный рельс вынесен из-под платформы к путевой стене. Это единственное такое место на подземных участках Московского Метрополитена.

INT_06449
 
Стены залов облицованы бело-серым мрамором. Для облицовки станции использовался мрамор разных месторождений, в частности, «Коелга», «Гирюзун», «Возрождение», «Мансуровский». Вогнутые стены пилонов со стороны платформ и центрального зала облицованы белым мрамором «Бьянка Карара». Свод станции облицован стеклопластиком.

INT_06440

Проходы имеют декоративные вставки из алюкобонда. Торцы пилонов покрыты шлифованной нержавеющей сталью, а цоколи покрыты чёрным лабрадоритом.

INT_06430

Путевые стены закрыты алюминиевыми панелями. Название станции прорезано на алюминиевых пластинах, прикреплённых на путевых стенах. Сами путевые стены имеют цоколь, облицованный коричневым полированным гранитом.

INT_06444

На станции шестнадцать ниш в центре и на перронах, благодаря чему станция, имея колонно-стеновую конструкцию, выглядит как пилонная, а длинные, достигающие 20 метров, стены без проходов не бросаются в глаза. Ниши облицованы чёрным гранитом, контрастирующим с серо-белым мрамором, которым облицованы стены. Кроме того, ниши выделены светом и чёрными полосами на коричневом гранитном полу. В нишах со стороны центрального зала находятся информационные указатели и скамейки для пассажиров, выполненные в виде отдельных стульев.
 
INT_06423

Световое решение станции — скрытые люминесцентные светильники, светодиодные элементы, световые линии в проёмах между колоннами, оригинальные эскалаторные фонари. Вдоль каждой платформы располагается жёлтая светодиодная линия, которая обозначает зону безопасности. Эта линия зажигается в отсутствие поезда и последовательно гаснет, когда поезд прибывает на станцию.

INT_06452

INT_06454

"Конечная. Поезд дальше не идет, просьба освободить вагоны!"

Все отснятые мной станции Московского метрополитен Московское метро в фотографиях

Buy for 40 tokens
Почитайте, как расправляются с юристом Кантемиром Карамзиным: « - Здесь они медленно и каждый день меня убивают, не имея на то никаких, даже малейших законных оснований… К сожалению, я не бесстрашный герой...». Человека пытаются убить в CИЗО за то, что он очень…

Comments

( 15 comments — Leave a comment )
platpaul
Jan. 1st, 2013 05:47 pm (UTC)
Спасибо за продолжение рассказов о метро)
просто и со вкуом! с новым годом!
anni_sanni
Jan. 1st, 2013 07:05 pm (UTC)
Ни разу не была там... Стильный хайтек, спасибо за виртуальную эксурсию!
dmrog
Jan. 3rd, 2013 11:25 am (UTC)
Редкая станция московского метро, которую можно спокойно сфотографировать без пассажиров :-)
masterok
Jan. 4th, 2013 07:14 pm (UTC)
это новые станции без советского размаха :-)
anonim12
Jan. 12th, 2013 01:43 pm (UTC)
> Просторный вестибюль (1100 метров²)

Вы уверены?
berdasov.online
Jan. 12th, 2013 03:23 pm (UTC)
В общем то, да:

800px-Mezdunarodnaya_vestibul
anonim12
Jan. 12th, 2013 03:34 pm (UTC)
а, ну ясно. вы говорите про 1100 м², а написано как-будто длинна 1100 м.
strangeleopard
Jan. 13th, 2013 12:29 am (UTC)
дизайн однако...
zydog
Jun. 17th, 2013 05:14 pm (UTC)
Здесь нету плашки с лайками. Я негодую.
berdasov.online
Jun. 17th, 2013 05:20 pm (UTC)
Нету чего?
zydog
Jun. 17th, 2013 05:26 pm (UTC)
Хреновины, где можно ставить лайки, +1, мне нравится и пр... Мне иногда лениво писать хвалебный коммент, просто жму на эти кнопочки :-)
berdasov.online
Jun. 17th, 2013 05:33 pm (UTC)
Я понял. ))) Я знаю, что такое лайк. У меня почему то с собаками сассоциировалось ))).
zydog
Jun. 17th, 2013 05:34 pm (UTC)
Как-до действительно неоднозначно написал :-)
berdasov.online
Jun. 17th, 2013 05:35 pm (UTC)
О, хорошие лайки )))
fererro112
Mar. 13th, 2016 08:28 pm (UTC)
На фотке под кодом NT_06444 узрела интересный элемент_контактный рельс) Прямо скелет туннеля обнажился) А так пост очень понравился)
( 15 comments — Leave a comment )