?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry | Next Entry

«Крылатское» — станция Арбатско-Покровской линии (первоначально — Филёвской линии) Московского метрополитена. Расположена между станциями «Молодёжная» и «Строгино». Получила название от района Крылатское, в котором она расположена.

INT_06400



1. Возведением станции занималось СМУ-11 Мосметростроя под руководством А. Евтихина.

INT_OLD
Фото с сайта oldmos.ru.

2. Была открыта 31 декабря 1989 года в ходе продления Филёвской линии на север, в одноименный крупный жилой район. До 7 января 2008, когда линия была продлена на север в Строгино, станция была конечной Филёвской линии. Одновременно с продлением участок «Кунцевская» — «Крылатское» вошёл в состав Арбатско-Покровской линии.

INT_06399

3. На станции два подземных вестибюля, имеющих выходы в подземные переходы под Осенним бульваром. Каждый вестибюль связан с платформой лестницей и двумя эскалаторами.

INT_06392

4. Глубина заложения — 9,5 метра. Пикет — ПК165+15. Расстояние по путям до станции «Молодёжная» — 1918 метров. Расстояние по путям до станции «Строгино» составляет 6627 метров, а после открытия на этом перегоне промежуточной станции «Троице-Лыково» расстояние до неё составит 4454 метра, часть пути находится на нижнем ярусе Северо-Западного тоннеля.

INT_6402

5. Станция очень тёмная и не интересная. Поэтому садимся в вагон и едем дальше на еще более неинтересную.

"Осторожно, двери закрываются, следующая станция "Молодежная"

Все отснятые мной станции Московского метрополитена Московское метро в фотографиях

Posts from This Journal by “Метро” Tag

  • Минский метрополитен

    Открытый в канун 40-й годовщины освобождения Минска от немецких захватчиков в годы ВОВ Мінскі метрапалітэн стал девятым на территории бывшего СССР.…

  • "Кунцевская" Филевская линия

    Ура, свершилось чудо!!! После длительного ремонта, а точнее строительства, практически, с нуля, открылись сразу два вестибюля станции…

  • Станция "Парк культуры" Сокольническая линия

    Мой проект " Московское метро в фотографиях", начался в Живом Журнале в декабре 2012 года. Сделаны тысячи фотографий, все они хранятся в…

  • Станция "Румянцево" Сокольническая линия

    Строительство станции "Румянцево" планировалось еще в самом начале 80-х годов прошлого века для связи с Южным железнодорожным вокзалом,…

  • Станция "Саларьево"

    Пару лет назад весь транспортный трафик из области был перенесен со станции м. "Юго-западная" на станцию "Саларьево", и вот,…

  • Станция "Котельники"

    Станция "Котельники" - 197 станция Московского метро. Станцию начали строить в октябре 2012 года, а в сентябре 2015 года она уже приняла…

  • Станция "Новопеределкино"

    Эх, продал я лет пять назад дачу в Толстопальцево. Было то всего 23 км от дома до дома, а сейчас бы туда вообще на метро бы ездил. Итак, еще одна…

  • Станция "Рассказовка"

    За пределы МКАД московское метро вышло уже давно, но совсем скоро подземка откроется, можно сказать, в совсем отдаленных подмосковных деревушках.…

  • Станция "Мичуринский проспект" Солнцевская линия

    Пройдет совсем немного времени и двери откроют сразу несколько станций Солнцевской линии. Технический пуск Солнцевского радиуса от станции…

Buy for 40 tokens
Почитайте, как расправляются с юристом Кантемиром Карамзиным: « - Здесь они медленно и каждый день меня убивают, не имея на то никаких, даже малейших законных оснований… К сожалению, я не бесстрашный герой...». Человека пытаются убить в CИЗО за то, что он очень…

Comments

( 7 comments — Leave a comment )
lenakomarova
Dec. 30th, 2012 09:54 pm (UTC)
:) даже интересно стало,какая же станция окажется самой - самой "неинтересной" по вашим оценкам:))
(и по каким принципам оцениваете,- что темная,это я поняла,а что же еще? ведь это же все так субъективно,нравится / не нравится :))
berdasov.online
Dec. 31st, 2012 07:11 am (UTC)
Неинтересная в плане съемки.
lenakomarova
Dec. 31st, 2012 07:30 am (UTC)
Ага,понятно)
Спасибо за воплощение этой метроидеи и за хорошие фотографии,
я лично всегда побаивалась снимать в метро (такой вот живучий миф,что строго низяя!)
а тут вот сидишь в уютной жж и рассматриваешь) Оч.хор))!
(еще бы каких - нибудь баек метровских и интересных фактиков побольше,но понимаю,что некоторые станции еще слишком "молоды" для "историй" :))
С Новым Годом и пусть все идеи и планы реализуются!Новых отличных снимков! Удачи! :-}
t80u
Mar. 4th, 2013 05:14 am (UTC)
Я тоже считаю Крылатское не интересной и безвкусной станцией! Ведь она, можно сказать, относительно современна...
puncez
Apr. 27th, 2013 07:16 pm (UTC)
Неприятная атмосфера,в духе перестройки.Аналогичная и на других станциях тех времен типа Савеловской
aramis7
Jul. 22nd, 2013 03:20 pm (UTC)
блин, соскучился по этой станции, и вообще по этим местам..
Leonid Zubkovskiy
Jun. 14th, 2019 01:09 am (UTC)
Крылатское.
На эту страницу - https://pastvu.com/p/35535 я написал - «К моменту открытия станции Крылатское на Филёвской линии ещё эксплуатировались вагоны «Д», 1955 — 1963 годов выпуска, и в 1990 году она стала единственной новой станцией, к которой прибывали вагоны образца 1950 - 1960-х годов, и очень интересно было наблюдать столь разительный контраст, когда на сверкающую новую станцию въезжали старые вагоны с громко ревущими двигателями и кое-где облупившейся краской. Это продолжалось, пока в 1992 году вагоны «Д» на Филёвской линии не сняли с эксплуатации. Однако вплоть до 2010 года на Филёвской и Арбатско-Покровской линиях эксплуатировались также вагоны «Е», «Ёж» и «Ем» — более новые, чем «Д», однако также относящиеся к предыдущим поколениям. Поэтому контраст относительной новой станции и старых вагонов сохранялся вплоть до указанного времени». На эту страницу - https://pastvu.com/p/87016 я написал - «В этом сайте - http://alexeygoncharov.com/index6.html забыли написать, что за некоторыми конечными станциями нет оборотных тупиков? И поэтому вместо них есть перекрёстный съезд. Интересно, что оборотных тупиков нет за всеми конечными станциями Филёвской линии — Александровском саде, Кунцевской и Международной (поскольку на Филёвской линии есть вилочное движение, то поэтому на этой линии три конечные, а не две), и до 2008 года на станции Крылатское, которая раньше тоже была конечной на Филёвской линии. Это было до 17 января 1990 года на станции Тёплый cтан, до 25 декабря 1996 года – на станции Волжская, до 27 февраля 2014 года — на станции Улица Старокачаловская, и на станции Алма-Атинская. Поэтому на таких конечных станциях никогда не объявляют, что поезд дальше не идёт, просьба освободить вагоны (теперь иногда объявляют, что поезд дальше не идёт, просьба выйти из вагона, но это неважно). Я догадался, что если объявляют, что поезд дальше не идёт, просьба освободить вагоны - это значит, что в поезде не должно быть ни одного человека перед тем, как двери закроют, следовательно посадки нет в таком случае».
( 7 comments — Leave a comment )