?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry | Next Entry

Киевская — станция Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена. Расположена между станциями "Смоленская" и "Парк Победы". На протяжении 50 лет, а точнее до 2003 года станция была конечной.





1. Открыта 5 апреля 1953 года в составе участка "Площадь Революции" — "Киевская". Архитекторы: Л. В. Лилье, В. А. Литвинов, М. Ф. Марковский, В. М. Доброковский. Название получила по Киевскому вокзалу, как и одноимённые станции Филёвской линии и Кольцевой линии.



2. Оформление станции посвящено Советской Украине и теме воссоединения Украины с Россией. Близость Киевского вокзала дает о себе знать. БОМЖи на станции присутствуют.



3. Украшена большим количеством живописных полотен. На своде над пилонами в лепных медальонах размещены 24 фрески, изображающих трудящихся Советской Украины ("Архитекторы", "Физкультурники", "Энергетики", "Строители", "Овощеводы", "Железнодорожники", "Машиностроители", "Трудовая смена", "Хлеборобы", "Животноводы", "Учёные-химики", "В детском саду").



4. В своей станции авторы «Киевской» уделили основное внимание архитектуре пилонов, являющихся основной деталью архитектурной композиции станции. Гладкий пилон, облицованный светло-серым мрамором, увенчан обычным классическим антаблементом. Но антаблемент получил значительное керамическое убранство, заимствованное из богатейшей украинской керамики.



5. Со стороны платформ также размещены фрески, преимущественно с изображениями фантастических растений. Пилоны отделаны светлым мрамором и дополнительно украшены цветным керамическим карнизом.



6. Пилоны и путевые стены облицованы белым мрамором "коелга"; пол выстлан серым янцевским гранитом и мрамором «салиэти». Керамический фриз, венчающий пилоны, декорирован украинскими орнаментальными мотивами с элементами классики. Освещение — люстры (из граненного хрусталя) с лампами накаливания авторского исполнения, впоследствии неоднократно применявшиеся на других станциях (например, на старой станции "Первомайская" (в депо "Измайлово") и на ВДНХ).



7. Панно "Народные гуляния в Киеве", расположенное в западном торце станции, почти полностью (около 10 м²) обрушилось утром 2 октября 2010 года, в результате протечки грунтовых вод. Восстановление фрески заняло почти три года, официальная церемония её открытия состоялась 22 августа 2013 года, хотя к тому времени она уже некоторое время была открыта для обзора. При восстановлении росписи были использованы краски на стеклянной основе, которые обычно применяются при художественной отделке фасадов. Отличия от панно образца 2010 года объясняются Мосгорнаследием тем, что реставрация производилась по фотографии из архивов музея имени Щусева, запечатлевшей оригинальный вид панно, изменившийся при предыдущих реставрациях. Несмотря на то, что воссоздание данной работы было задекларировано "в первоначальном виде", на изображении красного знамени с овальным портретом, присутствующего на панно, был воспроизведён профиль не Сталина, а Ленина.



8. А так пано выглядело утром 2 октября 2010 года.

kievskaya-apl-14

9. Фотографии фрески russos из поста Станция «Киевская» Арбатско-Покровской линии и оборотные тупики.

kievskaya-apl-15

10.



11.



"Осторожно, двери закрываются, следующяя станция "Смоленская".

Все отснятые мной станции Московского метрополите Московское метро в фотографиях



.

Posts from This Journal by “Метро” Tag

  • Минский метрополитен

    Открытый в канун 40-й годовщины освобождения Минска от немецких захватчиков в годы ВОВ Мінскі метрапалітэн стал девятым на территории бывшего СССР.…

  • "Кунцевская" Филевская линия

    Ура, свершилось чудо!!! После длительного ремонта, а точнее строительства, практически, с нуля, открылись сразу два вестибюля станции…

  • Станция "Парк культуры" Сокольническая линия

    Мой проект " Московское метро в фотографиях", начался в Живом Журнале в декабре 2012 года. Сделаны тысячи фотографий, все они хранятся в…

  • Станция "Румянцево" Сокольническая линия

    Строительство станции "Румянцево" планировалось еще в самом начале 80-х годов прошлого века для связи с Южным железнодорожным вокзалом,…

  • Станция "Саларьево"

    Пару лет назад весь транспортный трафик из области был перенесен со станции м. "Юго-западная" на станцию "Саларьево", и вот,…

  • Станция "Котельники"

    Станция "Котельники" - 197 станция Московского метро. Станцию начали строить в октябре 2012 года, а в сентябре 2015 года она уже приняла…

  • Станция "Новопеределкино"

    Эх, продал я лет пять назад дачу в Толстопальцево. Было то всего 23 км от дома до дома, а сейчас бы туда вообще на метро бы ездил. Итак, еще одна…

  • Станция "Рассказовка"

    За пределы МКАД московское метро вышло уже давно, но совсем скоро подземка откроется, можно сказать, в совсем отдаленных подмосковных деревушках.…

  • Станция "Мичуринский проспект" Солнцевская линия

    Пройдет совсем немного времени и двери откроют сразу несколько станций Солнцевской линии. Технический пуск Солнцевского радиуса от станции…

Buy for 40 tokens
Почитайте, как расправляются с юристом Кантемиром Карамзиным: « - Здесь они медленно и каждый день меня убивают, не имея на то никаких, даже малейших законных оснований… К сожалению, я не бесстрашный герой...». Человека пытаются убить в CИЗО за то, что он очень…

Comments

( 11 comments — Leave a comment )
mvg47
Dec. 9th, 2012 11:35 am (UTC)
Выбраны хорошие ракурсы. Планирую как-нибудь поснимать мозаику на Киевской.
platpaul
Dec. 9th, 2012 09:28 pm (UTC)
роскошная - много деталей, такого не встретишь в Европе
(Deleted comment)
berdasov.online
Mar. 24th, 2013 08:50 am (UTC)
Нет. И похоже не будут.
Oleg Bkhambri
May. 3rd, 2014 10:50 pm (UTC)
Восстановили.
aramis7
Jul. 8th, 2013 05:43 pm (UTC)
интересно)
ex_didimih
Jul. 9th, 2013 11:13 am (UTC)
Чисто на мой визуальный вкус похуже чем площадь революции или арбатская, но тоже красивая.
berdasov.online
Jul. 9th, 2013 11:31 am (UTC)
На мой вкус, Киевская красивее, чем Арбатская.
budylai
Mar. 16th, 2014 12:14 pm (UTC)
В метро разрешена фотосъемка?
berdasov.online
Mar. 16th, 2014 01:54 pm (UTC)
Да, разрешена. Только без использования стационарного оборудования, то есть без штатива и стационарного света.
Leonid Zubkovskiy
Jun. 9th, 2019 01:50 am (UTC)
Киевская.
На эту страницу - https://pastvu.com/p/22638 я написал - «Здесь - http://transphoto.ru/photo/344791/?gid=1465 написано - «2 октября 2010 года обрушилась мозаика в торце станции, поэтому это место было прикрыто листами крашеной фанеры». А когда откроют тот выход в город на Большую Дорогомиловскую улицу, который здесь? - http://transphoto.ru/photo/398772/?gid=1465 Этот человек - https://pastvu.com/u/Pirogov ответил - «Никогда. Всё застроено». Я ответил - «Нет, не может быть, что «никогда». В википедии здесь - https://ru.wikipedia.org/wiki/Киевская_(станция_метро,_Арбатско-Покровская_линия)#Вестибюли_и_пересадки написано - «Напротив лестниц перехода на Филёвскую линию находятся закрытые в данный момент лестницы, которые, предположительно, ведут к заделу на дополнительный выход». На эту страницу - https://pastvu.com/p/40039 я написал - «Здесь - https://meduza.io/news/2016/08/16/stantsiyu-metro-myakinino-v-moskve-zakroyut написали, что станцию Мякинино почему-то закроют на неопределённый срок непонятно почему. Но к счастью это отменили. Здесь - https://ru.wikipedia.org/wiki/Мякинино_(станция_метро) написали - «16 августа 2016 года было объявлено о закрытии станции на неопределённый период с 22 августа. Причиной этому стало несоответствие требованиям технологической, пожарной и транспортной безопасности. В связи с тем, что станция не принадлежит Московскому метро, было принято решение о её закрытии до исполнения всех требований собственником станции. На следующий день мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что станцию закрывать не будут при условии, что инвестор проекта станции в ближайшее время устранит проблемы. 21 августа было официально объявлено о том, что станция продолжит свою работу в штатном режиме. По словам президента Араса Агаларова производится (когда?) оформление документов о том, что станция соответствует нормам безопасности. В дальнейшем (когда?) юридический владелец станции передаст станцию в бессрочную и безвозмездную аренду метро. Станция сдана в эксплуатацию 26 декабря 2009 годa. При этом даже за два часа до пуска станции было неясно - откроется она или нет. В итоге станция была открыта для пассажиров 26 декабря 2009 года в 11 : 25, несмотря на многочисленные недоделки. На момент открытия и до 2011 года наряду со станциями Спортивная, Международная, Студенческая и Воробьёвы горы была одной из пяти в Московском метро, к которым не подходил ни один из маршрутов городского наземного транспорта — ближайшая автобусная остановка находилась на Московской кольцевой автомобильной дороге примерно в километре. Позднее были введены маршрут 436п, бесплатный автобус - метро Мякинино — ТЦ Твой дом и маршрут 580». Этот человек - https://pastvu.com/u/Pirogov ответил - «Леонид, подпишитесь на рассылку - https://groups.yahoo.com/neo/groups/metroo/info и читайте архивы. Узнаете много интересного». На эту страницу - https://pastvu.com/p/52847 я написал - «Cтанцию Славянский бульвар строили на перегоне. В википедии, где эта cтанция, написано - «20 августа временные щиты, отделявшие станцию от путей, были убраны, и пассажиры проезжавших поездов уже могли видеть станцию». А открыли её 7 сентября 2008 года». На эту страницу - https://pastvu.com/p/52848 я написал - «Тут - http://transphoto.ru/photo/740941/?gid=1465 для поездов поперёк загорожено точно так же было при мне на станции Тёплый стан тогда, когда она была конечная». На эту страницу - https://pastvu.com/p/69539 этот человек - https://pastvu.com/u/Eugene_historian написал - «А когда такие указатели стали меняться на светящиеся?» Этот человек - https://pastvu.com/u/leha7729 ответил - «Может, к Олимпиаде?»
Leonid Zubkovskiy
Jun. 30th, 2019 01:20 am (UTC)
Переход на Кольцевую линию через станцию Курская.
Однажды при мне на Киевской Арбатско-Покровской линии было так. Человек объявлял: «Переход на Кольцевую линию через станцию Курская. Здесь перехода нет на Кольцевую линию». Женщина спросила: «А Кольцевая линия работает?» Он ответил: «Раз посылаем туда через Курскую - значит работает». Она спросила: «А весь день так будет?» Он ответил: «До такого-то числа. Сегодня точно весь день». Это было из-за ремонта эскалатора на этом переходе. Чтобы не было толкучки, два эскалатора в одну сторону пустили, а в обратную сторону ни один эскалатор не шёл в связи с ремонтом третьего эскалатора. Но почему-то этот человек не сказал другой вариант, что можно через Киевскую Филёвскую перейти на Кольцевую. Если бы вам надо было в это время перейти с Киевской Арбатско-Покровской на Кольцевую линию, то какой путь бы вы выбрали?
( 11 comments — Leave a comment )