?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry | Next Entry

Станция "Кунцевская" Филевской линии была открыта 31 августа 1965 года, но сейчас пойдет речь о новой станции "Кунцевская", Арбатско-Покровской линии. Это 176-я станция Московского метрополитена совмещена со старой станцией и была открыта 7 января 2008 года.

INT_06094


1. Станция расположена между станциями «Славянский бульвар» и «Молодёжная» и входит в состав участка «Парк Победы» — «Строгино».

INT_06092

2. Для поездов от центра используется бывший путь Филёвской линии к центру, для движения в противоположном направлении построена вторая однопутная платформа — таким образом, "Кунцевская" стала шестой в Московском метрополитене постройкой кроссплатформенной пересадки, и четвёртым (после "Каширской", "Китай-города" и "Третьяковской") действующим кроссплатформенным узлом.

INT_T0250
Строительство перегон "Славянский бульвар" "Кунцевская АПЛ" май 2006 года. Фот green_chika Спасибо.

3.

INT_06088

4. Западный вестибюль имеет кассовый блок, выходящий на улицу (в Московском метрополитене также на станциях «Речной вокзал», «Выхино»).



INT_05957

5. Пока не отошли от кассы. Про тарифы метрополитена я уже писал. А вот так выглядит билет. Колличество поездок записывается в чип, расположенный внутри. Билет просто прикладывается к турникету.

INT_TICKET

6.

INT_05959

7. Колонны — прямые, с квадратным сечением, отделаны тёмным мрамором, по серединам граней пущены желобы из нержавеющей стали, основания отделаны чёрным камнем, предположительно, чёрным габбро.

INT_05960

8.

INT_05961

9. Стена новой платформы отделана терракотовым мрамором. Напольное покрытие — светло-серый гранит. По краю платформы, как на всех современных станциях, проходит светодиодная ограничительная линия.

INT_06091

10. После реконструкции образован первый в метрополитенах СНГ наземный пересадочный узел (не считая сопряжённой с железнодорожной платформой станции «Выхино») — на старой платформе пересадка кросс-платформенного типа, для пересадки между новой платформой и старой сооружёны переходные мостики.

INT_06086

11.

INT_06085

12. Пришла весна. Переходный мостик западного вестибюля.

INT_2175

13. Справа лёгкий остеклённый вестибюль станции "Кунцевская" Филевской линии. О ней позже. На заднем плане переходный мостик.

INT_05963

"Осторожно, двери закрываются, следующяя станция "Славянский бульвар"

Все отснятые мной станции Московского метрополитен "Московское метро в фотографиях"

Posts from This Journal by “Метро” Tag

  • Минский метрополитен

    Открытый в канун 40-й годовщины освобождения Минска от немецких захватчиков в годы ВОВ Мінскі метрапалітэн стал девятым на территории бывшего СССР.…

  • "Кунцевская" Филевская линия

    Ура, свершилось чудо!!! После длительного ремонта, а точнее строительства, практически, с нуля, открылись сразу два вестибюля станции…

  • Станция "Парк культуры" Сокольническая линия

    Мой проект " Московское метро в фотографиях", начался в Живом Журнале в декабре 2012 года. Сделаны тысячи фотографий, все они хранятся в…

  • Станция "Румянцево" Сокольническая линия

    Строительство станции "Румянцево" планировалось еще в самом начале 80-х годов прошлого века для связи с Южным железнодорожным вокзалом,…

  • Станция "Саларьево"

    Пару лет назад весь транспортный трафик из области был перенесен со станции м. "Юго-западная" на станцию "Саларьево", и вот,…

  • Станция "Котельники"

    Станция "Котельники" - 197 станция Московского метро. Станцию начали строить в октябре 2012 года, а в сентябре 2015 года она уже приняла…

  • Станция "Новопеределкино"

    Эх, продал я лет пять назад дачу в Толстопальцево. Было то всего 23 км от дома до дома, а сейчас бы туда вообще на метро бы ездил. Итак, еще одна…

  • Станция "Рассказовка"

    За пределы МКАД московское метро вышло уже давно, но совсем скоро подземка откроется, можно сказать, в совсем отдаленных подмосковных деревушках.…

  • Станция "Мичуринский проспект" Солнцевская линия

    Пройдет совсем немного времени и двери откроют сразу несколько станций Солнцевской линии. Технический пуск Солнцевского радиуса от станции…

Buy for 40 tokens
Почитайте, как расправляются с юристом Кантемиром Карамзиным: « - Здесь они медленно и каждый день меня убивают, не имея на то никаких, даже малейших законных оснований… К сожалению, я не бесстрашный герой...». Человека пытаются убить в CИЗО за то, что он очень…

Comments

( 23 comments — Leave a comment )
buneevdm
Dec. 4th, 2012 07:13 am (UTC)
Не понимаю, почему для касс нельзя было соорудить помещение...
berdasov.online
Dec. 4th, 2012 07:39 am (UTC)
Для меня тоже это странно. Возможно на Кунцевской (Филевской линии) вообще касс нет, поэтому эти кассы как бы на 2 станции.
t80u
Mar. 4th, 2013 05:10 am (UTC)
До открытия Кунцевской (А-П линии) кассы были...
berdasov.online
Mar. 4th, 2013 06:13 am (UTC)
Они и сейчас есть. На момент написания комментария я не был на Кунцевской ФЛ. Но на мой взгляд нерентабельно держать двух кассиров в 10 метрах друг от друга.
t80u
Mar. 4th, 2013 02:13 pm (UTC)
Ну это на Ваш взгляд... А так, кому надо на А-П линию в сторону центра, для того одни кассы (в новом входе), а кому в сторону Митино надо - в холле старого входа...
mvg47
Dec. 4th, 2012 07:21 am (UTC)
Смотришь на наши знакомые станции, а на фото получаются как-будто снимали где-то в других странах.
berdasov.online
Dec. 4th, 2012 07:36 am (UTC)
Потому, что они новые. Скоро старые пойдут :). Совсем на западные не похожи. Советская роскошь.
lenakomarova
Dec. 4th, 2012 09:10 am (UTC)
О,я уже сегодня с утра там побывала,
домой пришла,а она вот тут,еще раз на нее посмотрела)
Станция сегодня была несколько "в снегу"
Дома сидючи в тепле и без снега вся архитектура смотрится лучше:)
(на станции "Речной вокзал" кассовый блок вынесли на улицу не так давно,
чтобы избежать толкучки внутри,стало немного удобнее)
berdasov.online
Dec. 4th, 2012 09:12 am (UTC)
Вчера снимал. Снега не было :)
platpaul
Dec. 4th, 2012 01:45 pm (UTC)
спасибо за еще один пост о московском метрополитене - понравилось оформление, строго, но совкусом.....
berdasov.online
Dec. 4th, 2012 01:49 pm (UTC)
Вообще "Кунцевская" не интересная станция. Обыкновенная платформа в современном стиле. Теперь старые станции в центре пойдут. Только их снимать надо теперь рано утром в выходные, а то там очень много людей. Метро перегружено.
platpaul
Dec. 4th, 2012 02:06 pm (UTC)
будет интересно посмотрнть!
pronchik
Dec. 4th, 2012 03:37 pm (UTC)
Странник! Классно. Рулишь! Я 20 лет в метре не бывал. Как первый жигуль купил - все. Отсекло! Не я один - у меня друзей полно. Все москвичи. Есть такие, кто четверть века не был в подземке. Классные фотки. Реальный ты перец, Странник! Смотрели и ... нравится очень.
berdasov.online
Dec. 4th, 2012 04:01 pm (UTC)
Я наверное столько же там не был, как в 89-м Запор купил, не ездил . Начал пользоваться периодически только последний год. Просто пробки уже достали окончательно! Может поэтому и снимать начал. А так бы все приелось и не было бы желания. :)

Edited at 2012-12-04 04:02 pm (UTC)
live_live
Dec. 4th, 2012 08:25 pm (UTC)
это моя линия, и мне тут почти все знакомо.. но смотреть самой и на фото - это разное удовольствие)
Хотя.. и то и другое мне нравится) Продолжайте!
aramis7
Jul. 22nd, 2013 03:26 pm (UTC)
не обращал внимание, что похоже на корабль..
berdasov.online
Jul. 22nd, 2013 07:03 pm (UTC)
Я бы не подумал бы про корабль, еслибы не сказали :)
Leonid Zubkovskiy
Jun. 11th, 2019 03:51 pm (UTC)
Кунцевская.
На эту страницу - https://pastvu.com/p/31645 я написал - «Здесь поезд идёт в какую сторону? - http://wiki.nashtransport.ru/wiki/Файл:Москва_Кунцевская_Новый_комплекс_5.jpg Этот человек - https://pastvu.com/u/Archivist ответил - «В сторону Кунцевской». Я на это ответил - «Я скопировал Кунцевскую. Я имел в виду то, что я скопировал - какая следующая станция после Кунцевской в ту сторону, в которую идёт поезд?» Этот человек - https://pastvu.com/u/Koltez ответил - «Схема метро?» А этот человек - https://pastvu.com/u/Pirogov ответил - «Сейчас или в момент съёмки?» Я ответил - «На Кунцевской ничего не изменилось от момента съёмки до сейчас. Я имел в виду в момент съёмки». Этот человек - https://pastvu.com/u/Koltez ответил - «На Кунцевской изменилось всё. Старой станции больше нет, для Филёвской линии она конечная, если ехать дальше, то надо переходить на Арбатско-Покровскую линию». Я ответил - «На Кунцевской изменилось только до той съёмки, а после той съёмки ничего не изменилось. В съёмке хорошо видно переход с одной Кунцевской на другую. Вы неправильно написали, что «Старой станции больше нет». Старая станция есть, только для Филёвской линии раньше она была не конечная, а сейчас конечная». Этот человек - https://pastvu.com/u/Koltez ответил - «Про конечную я написал. Говоря старая станция, я имел в виду старую конструкцию». Я ответил - «Вы не ответили на мой вопрос - там, где съёмка - какая следующая станция после Кунцевской в ту сторону, в которую идёт поезд?» Этот человек - https://pastvu.com/u/Pirogov ответил - «Пионерская. У вас же есть схема». А этот человек - https://pastvu.com/u/Koltez ответил - «Неужели несколько раз написать вопрос про следующую станцию после Кунцевской проще, чем посмотреть схему метро?» Я на это ответил - «При чём тут схема? Как будто она поможет ответить на мой вопрос. Там, где съёмка - неизвестно на какой это линии - на Арбатско-Покровской или на Филёвской? В одну сторону следующая станция после Кунцевской Молодёжная, а в обратную сторону либо Славянский бульвар, либо Пионерская». Этот человек - https://pastvu.com/u/avdot1952 ответил - «Ну, блин, и «знаток метро»... Вы, мистер LeonidReston, хоть на дату снимка-то смотрите? В 1989 году НЕ БЫЛО здесь никакой Арбатско-Покровской. Арбатско-Покровская заканчивалась тогда на станции Киевская. И поезд на снимке на «перегоне Кунцевская-Молодёжная Филёвской линии» (смотрите внимательно на название!!!) может ехать либо к Молодёжной, либо к Кунцевской (тут не видно, по какой колее и в какую сторону он едет). Если уж Вам так интересна история Московского метро, то хотя бы (действительно) почитайте про это в банальной Википедии, поизучайте схемы разных лет (их полно в Инете) и не приставайте к людям с идиотскими вопросами». А этот человек - https://pastvu.com/u/Koltez ответил - «Поезд к Пионерской бежит». А этот человек - https://pastvu.com/u/Taboh ответил - «Koltez. Но вначале - к Кунцевской».
Leonid Zubkovskiy
Jun. 12th, 2019 01:36 am (UTC)
Кунцевская.
Продолжение. А этот человек - https://pastvu.com/u/leha7729 на это написал так - «Леонид из Рестона всех запутал. Непонятно вообще о каком фото речь - о том, которое здесь комментируют (по правилам сайта, вроде бы должно быть так?) или о том, на которое он дал ссылку из ЭНТ. Тут уже обсуждали этого персонажа - https://pastvu.com/p/47502?hl=comment-1547669 (вореки п. 4.2.1. Правил сайта: «В сообщениях запрещаются: <..> указание и обсуждение физических и психических аспектов любого пользователя сайта <..>). Явный неадекват. Пишет практически что попало и где попало. И не только здесь - http://transphoto.ru/comments.php?w-aid=17200 Встречал его и на Ютубе, и на Кино-Театр.ру. Утверждает, что родился в Москве в 1970 году и жил там до 35 лет. Сейчас живёт в США. При этом уровень владения русским языком наводит на мысль о систематическом использовании гугл-переводчика. Английского вообще не понимает. На почту он кому-нибудь писал? Я перестал ему отвечать после того, как он начал требовать емейлы других участников сайта. И здесь советую всем его игнорировать. Пусть сначала научится говорить на своём родном языке и формулировать свои мысли». ПРОДОЛЖЕНИЕ. Этот человек - https://pastvu.com/u/seakonst на это ответил - «Почитал его реляции. Это просто праздник какой-то. Вот ещё понравилось - https://pastvu.com/p/21972?hl=comment-1560542 Посмотрел его Вконтактик. Похоже, слово «праздник» употребил совершенно неуместно. Всех призываю отнестись к человеку снисходительно. Он просто остался ребёнком. А такое дано далеко не каждому». Этот человек - https://pastvu.com/u/Koltez ответил - «В 1989 годе он к Крылатскому вначале бежал, а уж потом взад шёл». Я ответил - «https://pastvu.com/u/avdot1952. Вы написали - «В 1989 году НЕ БЫЛО здесь никакой Арбатско-Покровской линии. Арбатско-Покровская заканчивалась тогда на станции Киевская». Я давно это знаю. Но, пролистав всё от той съёмки, которую я на эту страницу скопировал, мы ни разу не нашли 1989 год. Поэтому пожалуйста напишите - при чём тут 1989 год? В той съёмкe, которую я на эту страницу скопировал, хорошо видно переход с одной Кунцевской на другую, а в 1989 году на Кунцевской никакого перехода не было. Арбатско-Покровская линия на Кунцевской стала ходить с 7 января 2008 года. Ha той съёмкe, которую я на эту страницу скопировал, написано - «Дата создания 17 мая 2008 года». Через несколько дней я написал - «Ничего подобного насчёт того, что «Леонид из Рестона всех запутал». Всё, что я написал на эту страницу - ясно о каком фото шла речь - только о том, которое я сюда скопировал. Я ни разу не писал на эту страницу про то фото, которое здесь на этой странице. Я вовсе никогда никого не запутываю. Я пишу не только всегда всё правильно, но и грамотно, и как можно понятнее, и букву «ё» я всегда пишу с двумя точками, в отличие от других, потому что я считаю, что так лучше. Я не пишу редко употребляемые слова, не говоря уже о том, что я никогда ничего грубого не пишу. Я считаю, что все мои вопросы вовсе не глупые, а самые умные. И они написаны вовсе не корявым языком Гугл-переводчика, а лично мной. Я прекрасно знаю русский, поэтому когда я пишу по-русски как всегда, я никогда не пользуюсь Гугл-переводчиком. Пожалуйста сюда скопируйте то, что вы видели моё в сайте kino-teatr.ru».
Leonid Zubkovskiy
Jun. 12th, 2019 04:37 pm (UTC)
Кунцевская.
Продолжение. Через три дня я написал - «https://pastvu.com/u/avdot1952. Я уже догадался, что вы потому написали 1989 год, что под той фотографией, которая на этой странице - написан 1989 год. Я абсолютно не думал, что оказывается кто-то почему-то подумает, что я пишу про то фото, которое на этой странице. Я прошлый раз сюда написал, что «Всё, что я написал на эту страницу - ясно о каком фото шла речь - только о том, которое я сюда скопировал. Я никогда не писал на эту страницу про то фото, которое здесь на этой странице». Совершенно случайно неудачно совпало то, что на фотографии этой страницы тоже идёт поезд. Если бы я знал, что оказывается кто-то почему-то подумает, что я пишу про то фото, которое на этой странице, то я бы скопировал своё и написал бы на тy страницy, на которой никакого поезда нет. Там где то фото, которое на этой странице, написано всё очень понятно - «Перегон Кунцевская - Молодёжная Филёвской линии». Прочитав это, никаких вопросов разумеется быть не может, поэтoму тем более странно, что кто-то почему-то подумал, что я пишу про то фото, которое на этой странице». На эту страницу - https://pastvu.com/p/26220 я написал - «Здесь реконструкция станции Кунцевская идёт полным ходом. Дата: 12 февраля 2018 года, понедельник - http://transphoto.ru/photo/1086260/?gid=1465 Я сейчас скопирую про Кунцевскую. Здесь реконструкция станции Кунцевская идёт полным ходом. Оба вестибюля демонтированы. Дата: 12 февраля 2018 года, понедельник - http://transphoto.ru/photo/1086261/?gid=1465 Здесь переходный мост между двумя платформами там, где Кунцевская. Видно, что «старая» платформа была удлинена для приёма восьмивагонных поездов. Новую часть платформы при реконструкции Филёвской линии не трогают. Дата: 2 января 2018 года, вторник - http://transphoto.ru/photo/1108608/?gid=1465 Здесь путевое развитие Кунцевской. Дата: 2 января 2018 года, вторник - http://transphoto.ru/photo/1108609/?gid=1465 Этот человек - https://pastvu.com/u/krgorka ответил - «Как-то они затянули с этой реконструкцией. Надоело уже ждать ее окончание». А этот человек - https://pastvu.com/u/Taboh ответил - «Но самый большой бред в том, что капитально ремонтируя станцию, сам путепровод Рублёвского шоссе над ней не трогают! А ведь он, похоже, на ладан дышит - опоры путепровода уже давно крошатся и осыпаются. Зато сверху на шоссе недавно новый асфальт постелили - типа, «реновацЫя». Так что, после ремонта самой станции, видимо, так же неспешно будут ремонтировать путепровод над ней». Этот человек - https://pastvu.com/u/krgorka ответил - «Это называется «разделение труда». Метрошники отвечают только за саму станцию и ж/д пути, а шоссейники - за автомобильную дорогу, которая проходит над путями. И они не лезут в дела друг друга». На эту страницу - https://pastvu.com/p/190606 я написал - «Здесь - http://www.alexeygoncharov.com/index6.html?mstr=6#comments написали - «Старая Филёвская линия от Александровского сада до Молодёжной строилась необычно долго – с 1958 по 1965 год. Несмотря на то, что казалось бы, что там строить? На улице метро строить и намного быстрее, и гораздо дешевле, чем под землёй. Сейчас её усиленно реконструируют, но похоже, что толку от реконструкции будет мало». А я считаю, что толк от реконструкции будет хороший, а вы как думаете?»
Leonid Zubkovskiy
Jun. 13th, 2019 01:18 am (UTC)
Кунцевская.
Продолжение. Этот человек - https://pastvu.com/u/krgorka ответил - «Её строили так долго потому, что её строительство велось поэтапно вслед за строительством новых жилых кварталов. Что касается самой реконструкции, то, на мой взгляд, толк будет». А этот человек - https://pastvu.com/u/Pirogov ответил - «А какой там может быть толк, кроме ликвидации прогнивших руин?» Этот человек - https://pastvu.com/u/krgorka ответил - «Толк будет хотя бы в том, что платформы отремонтируют. И крыши над ними». А этот человек - https://pastvu.com/u/Istorik ответил - «И может быть догадаются сделать эскалаторы, но на это рассчитывать сложно». Этот человек - https://pastvu.com/u/krgorka ответил - «Насколько я знаю, у метрошников на этот счёт существуют какие-то нормативы. Если надо подниматься выше скольких-то метров, то делают эскалаторы, а в остальных случаях, увы, не делают». А этот человек - https://pastvu.com/u/noginka ответил - «По поводу нормативов не понятно, например на Пражской эскалатор поднимает на меньшую высоту, чем была на Кунцевской». Этот человек - https://pastvu.com/u/Pirogov ответил - «Кроме нормативов есть ещё технические возможности - куда впихивать эскалаторы на таких узких платформах. А перекладывать пути вряд ли будут». А этот человек - https://pastvu.com/u/DushaSetunb ответил - «Всем добрый день! Вроде бы обещали на каждой станции лифт сделать. «На наземных станциях Филёвской линии у краев открытых платформ установят инфракрасные излучатели тепла, что создаст замкнутый тепловой контур, который пресечёт обледенение платформ зимой и сделает ожидание поездов более комфортным. Кроме того, вместо старого асфальта положат натуральный гранит, а станции оборудуют лифтами» см. - https://360tv.ru/news/transport/remont-filevskoj-linii-moskovskogo-metro-zakonchitsya-k-seredine-2018-goda-116097/ Этот человек - https://pastvu.com/u/Alex_KS ответил - «О! Я тогда туда жить перееду!» Этот человек - https://pastvu.com/u/Pirogov ответил - «Из-за натурального гранита?» Этот человек - https://pastvu.com/u/Alex_KS ответил - «Нет! Из-за тёплого натурального гранита!» Этот человек - https://pastvu.com/u/Zhmaka ответил - «Интересно, а возможно ли каким-то образом утеплить всю ветку метро целиком? Дождаться поезда на платформе ещё полбеды, а вот доехать в заледенелом вагоне из центра до той же Кунцевской, это уже, в некотором роде, предел человеческих возможностей». Этот человек - https://pastvu.com/u/Burjuy ответил - «Вот как раз до Кунцевской из центра можно доехать по синей ветке, которая значительно теплее». Этот человек - https://pastvu.com/u/Zhmaka ответил - «Пардону прошу, живу прежними стандартами, когда до Кунцевской по голубой ветке ездили».
Leonid Zubkovskiy
Jun. 13th, 2019 03:25 pm (UTC)
Кунцевская.
Продолжение. Этот человек - https://pastvu.com/u/Koltez ответил - «Вы о каком пределе человеческих возможностей говорите? Где заледенелые вагоны? Я каждый день езжу по Филёвской ветке от Александровского сада до Кунцы и не вижу проблемы, вполне себе тепло. А вот душегубки на кольцевой или в центре - да, в зимней одежде некомфортно. Особенно если учесть страсть нашего народонаселения к колбасе и неприязнь к гигиене. А уж шептуна дать вообще к бабке не ходи.... Так что Филёвка вполне себе комфортна и экологична!» Этот человек - https://pastvu.com/u/Zhmaka ответил - «На Филёвской линии в морозы комфортно разве что полярным медведям, особенно в доисторических вагонах с буквами «Ёж» в названии модели. Кольцевой я давно уже как-то не пользуюсь, может, раз в год проезду 1 - 2 остановки, но в центре всегда было душно из-за скопления народа, так что ничего удивительного. Зато новыми поездами на Серпуховско-Тимирязевской и Таганско-Краснопресненской пользуюсь постоянно. И как раз летом там везде кондиционеры, и никакой духоты нет, разве что совсем какая-нибудь аномальная жарища вдарит. Зато в морозы даже хвалёная новомодная Москва сразу же промерзает уже на коротеньком открытом перегончике между Волгоградским проспектом и Текстильщиками. Очень забавно наблюдать, как при выезде на открытый воздух все задремавшие пассажиры резко встряхиваются как по команде, даже сейчас, при плюсовой температуре». Этот человек - https://pastvu.com/u/Koltez ответил - «Вы когда вагон Ёж видели на линии? А на телеге-то как холодно вдоль Фильки мчать было!... Лет 100 назад. Только что ехал от Александровского сада, так даже разницы нет при выезде поезда из тоннеля. У вас, видимо, личная абсолютная не переносимость холода, которую хотите распространить на остальных». Этот человек - https://pastvu.com/u/Pirogov ответил - «Вагоны сейчас отапливаемые и герметичные, так что зимой - никаких проблем. Летом, зато, душегубка». Этот человек - https://pastvu.com/u/Zhmaka ответил - «Да, не герметичные они ни фига, разве что по документам». Этот человек - https://pastvu.com/u/yur6363 ответил - «Zhmaka. Всё аргументировано убедили : с Нового Года метро закрывается. Работал я в начале века с одной тётенькой., за ...35. Хороший человек. добрый, приятный в общении, но опаздывала постоянно и на много. Жила почти рядом с метро, но постоянно пользовалась автомобилем. Мы ей: «Марина! Ну ты же в двух шагах от метро, и потом две станции.Воспользуйся. а то сегодня на час...задержалась». Говорит: «Нет, ребята! В метро я ни ногой. Там то жарко, то холодно, то дышать нечем, а то и стоя приходится. А уж про теракты и не говорю -боюсь, боюсь. А я на своей «Сузуки» удобно сажусь на собственную за....цу, печечку, музычку включаю и жизнью наслаждаюсь. Пробки? Я достаю пилочку: ногтики поправлю. Опять пробка: лаком их покрою. Так что в метро вы меня не дождётесь. А с опозд... задержками я сама вопрос улажу». И улаживала». Этот человек - https://pastvu.com/u/Zhmaka ответил - «Не передёргивайте, пожалуйста! И тем более, не надо сравнения с разными там распутёхами и автокурицами. Я как раз не понимаю, зачем в современной Москве передвигаться на автомобиле, тем более в час пик, разве что, чтобы иметь отмазу для систематических опозданий». Этот человек - https://pastvu.com/u/Alex_KS ответил - «Лучше всего - в электричке. Сел на Ржевской, доехал до Белорусского, пересел на электричку до Усовы, вышел на Рабочем Посёлке, а там пешочком до Крылатского. И доехал не под землёй и прогулялся». Этот человек - https://pastvu.com/u/Burjuy ответил - «Летом иной раз везёт - попадается вагон с кондеем».
berdasov.online
Jun. 13th, 2019 03:46 pm (UTC)
Re: Кунцевская.
Сейчас на Филёвской линии все вагоны новые, с кондиционерами, USB и пр. Одно удовольствие.
( 23 comments — Leave a comment )